2934998836 (=1616533281=1616533251): O.I.S. N-02

El bloque compresor O.I.S. N-02 de Atlas Copco 2934998836 (=1616533281=1616533251) es un conjunto de bloque compresor original y auténtico, diseñado exclusivamente para los compresores de aire de Atlas Copco. Adquirimos este producto directamente de Atlas Copco (Shanghái) Trading Co., Ltd., y cada unidad que recibas es totalmente nueva, auténtica y original, con trazabilidad completa de sus registros de fabricación y cadena de suministro.

Presentación del producto

El bloque compresor constituye el corazón de cualquier compresor de tornillo rotativo. El bloque compresor O.I.S. N-02 comprime el aire ambiente para generar aire comprimido a alta presión que alimenta talleres de fabricación, maquinaria de construcción, herramientas neumáticas, líneas de producción automatizadas y sistemas de procesamiento industrial. Muchas instalaciones industriales dependen de un suministro continuo de aire comprimido para mantener sus operaciones diarias en marcha sin tiempos de inactividad. Un bloque compresor desgastado o defectuoso obliga a las fábricas a interrumpir la producción, perder rendimiento y hacer frente a costosos gastos de mantenimiento de emergencia. El bloque compresor O.I.S. N-02 resuelve este problema al restablecer su Compresores de aire Atlas Copco volver a su rendimiento de fábrica.

Atlas Copco diseña este bloque compresor siguiendo rigurosas normas de ensayo industrial. Cada conjunto terminado se somete a una inspección de rendimiento, pruebas de fugas, mediciones de ruido y verificación de calidad antes de salir de fábrica. Como canal autorizado de la cadena de suministro, suministramos este bloque compresor original a compradores industriales de todo el mundo. El producto procede de China y cumple con las especificaciones internacionales de embalaje y envío para componentes industriales pesados. Los directores de plantas industriales, los ingenieros de mantenimiento y los equipos de compras eligen este bloque compresor porque elimina los riesgos que entrañan los conjuntos alternativos de baja calidad o incompatibles. Su fabricación original y auténtica garantiza un funcionamiento estable a largo plazo, reduce las paradas no planificadas y prolonga la vida útil total de su compresor Atlas Copco.

Especificaciones del producto

Todas las dimensiones técnicas y características nominales proceden de la documentación oficial del producto de Atlas Copco correspondiente a la pieza n.º 2934998836, con referencias cruzadas a los códigos de pieza sustituidos 1616533281 y 1616533251.

– Nombre de la pieza: O.I.S. N-02 Unidad de compresión
– Número de referencia principal: 2934998836
– Números de referencia sustituidos: 1616533281, 1616533251
– Marca: Atlas Copco
– Proveedor: Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd.
– Lugar de origen: China
– Código arancelario HS: 8414909090
– Longitud del producto: 800 mm
– Ancho del producto: 640 mm
– Altura del producto: 450 mm
– Peso bruto: 325 kg
– Precio de venta: $8000,00 sin IVA

Este bloque compresor de alta resistencia mantiene unas tolerancias dimensionales precisas para adaptarse a los bastidores de compresores Atlas Copco compatibles sin necesidad de cortar, taladrar ni realizar modificaciones a medida. Su peso de 325 kilogramos refleja la robustez de la carcasa de fundición y el conjunto de rotor de precisión, diseñados para ciclos de trabajo industriales continuos. Nuestro equipo verifica todas las especificaciones antes del envío, de modo que los clientes reciben un bloque compresor que se ajusta al plano técnico oficial del modelo de compresor al que está destinado.

Principio de funcionamiento del compresor O.I.S. N-02

El bloque compresor O.I.S. N-02 utiliza dos rotores de tornillo rotativo para llevar a cabo la compresión del aire. Dos rotores helicoidales emparejados se alojan perfectamente dentro de la carcasa de fundición del bloque compresor. El motor de accionamiento transmite la potencia de rotación al rotor macho, y este impulsa al rotor hembra mediante un engranaje de precisión.

Cuando los rotores giran, se abren cavidades de gran volumen en el lado de la entrada de aire. El aire atmosférico fluye libremente hacia estas cavidades a medida que gira el rotor. Los rotores siguen girando y sellan el orificio de entrada. El aire atrapado se desplaza a lo largo del rotor hacia el lado de descarga. Los rotores, al engranar entre sí, reducen continuamente el volumen interno de la cavidad. La reducción del volumen comprime el aire y aumenta la presión de forma constante.

Durante este proceso, se inyecta aceite lubricante en la cámara de compresión. El aceite enfría el aire comprimido, sella los pequeños huecos entre los perfiles del rotor y reduce la fricción entre las superficies metálicas en movimiento. Una vez que el aire alcanza la presión de trabajo prevista, la cavidad se alinea con el orificio de descarga. El aire a alta presión sale del bloque compresor y se dirige hacia los separadores, enfriadores y depósitos de almacenamiento de aire situados aguas abajo. Todo el ciclo se repite continuamente mientras el compresor está en funcionamiento.

Este método de compresión proporciona un suministro de aire comprimido suave y sin pulsaciones. El bloque compresor O.I.S. N-02 presenta holguras extremadamente reducidas entre los rotores. Esta tolerancia tan ajustada minimiza las fugas internas de aire y mantiene una alta eficiencia de compresión durante miles de horas de funcionamiento.

Ventajas del producto

En primer lugar, este bloque compresor O.I.S. N-02 es un producto nuevo, original y de primera mano, procedente directamente de Atlas Copco (Shanghái) Trading Co., Ltd. De este modo, se evitan los riesgos habituales asociados a los conjuntos reacondicionados de segunda mano. Los bloques compresores reacondicionados suelen presentar desgaste oculto en el rotor, cojinetes deteriorados y un rendimiento irregular. Nuestro bloque compresor original utiliza rodamientos, perfiles de rotor, sellos y juntas totalmente nuevos, directamente de fábrica.

En segundo lugar, ofrece una compatibilidad total entre piezas. Una sola unidad sustituye a tres referencias de piezas: 2934998836, 1616533281 y 1616533251. Los equipos de mantenimiento solo tienen que pedir un compresor para sustituir las versiones anteriores ya en desuso, lo que simplifica la gestión del inventario de piezas de recambio y los procesos de adquisición.

En tercer lugar, el bloque de aire mantiene una alta eficiencia de compresión. Los rotores de tornillo mecanizados con precisión reducen el reflujo interno. Tras la sustitución, el compresor consume menos electricidad para producir el mismo volumen de aire comprimido. Esta eficiencia reduce las facturas mensuales de energía de las instalaciones que tienen los compresores en funcionamiento las 24 horas del día.

En cuarto lugar, ofrece un funcionamiento estable y silencioso. Atlas Copco equilibra dinámicamente cada rotor durante su fabricación. Los rotores equilibrados reducen la transmisión de vibraciones al bastidor del compresor. La reducción de las vibraciones protege las tuberías, los sensores y los componentes del motor circundantes, y disminuye el desgaste de todo el conjunto del compresor.

En quinto lugar, la carcasa de fundición de alta resistencia resiste la deformación bajo ciclos de presión y temperatura. La carcasa protege los rotores y cojinetes internos del polvo, la humedad y las tensiones térmicas en entornos industriales adversos. El bloque compresor se adapta a un funcionamiento continuo y constante en talleres, explotaciones mineras, plantas de procesamiento de alimentos e instalaciones de fabricación de productos químicos.

Cuándo hay que sustituir el bloque compresor O.I.S. N-02

Debes revisar tu Bloque compresor de Atlas Copco periódicamente durante el mantenimiento rutinario. Presta atención a las señales de advertencia claras que indiquen la necesidad de sustituirla por la pieza 2934998836.

Sustituya el bloque compresor cuando el compresor no alcance su presión de trabajo nominal, incluso después de haber comprobado los filtros, los separadores de aceite y las válvulas de admisión. La caída de presión suele deberse a fugas internas excesivas provocadas por el desgaste de los perfiles del rotor o por daños en las superficies de los cojinetes.

Prevea su sustitución si oye un chirrido fuerte, un golpeteo o un chirrido metálico que provenga directamente del bloque del compresor. Estos ruidos indican que los cojinetes del bloque de aire están fallando. Si se retrasa la sustitución, se corre el riesgo de que el rotor se gripé de forma repentina, lo que puede destruir todo el conjunto del compresor.

También es necesario sustituir el bloque compresor cuando el consumo de aceite aumenta considerablemente. Un mayor arrastre de aceite en el aire comprimido indica que los sellos del eje están desgastados o que las holguras del rotor están dañadas. El exceso de aceite contamina las herramientas neumáticas y los productos finales, lo que da lugar a productos rechazados y a costes adicionales de filtración.

Otros factores desencadenantes son las temperaturas de descarga elevadas y persistentes que no se pueden resolver limpiando los refrigeradores, las alarmas repetidas de desconexión del bloque compresor o las fugas de aceite visibles en el eje del bloque compresor. Si tu bloque compresor alcanza el límite máximo de horas de servicio recomendado establecido por Atlas Copco, programa su sustitución preventiva durante una parada programada de la planta. La sustitución preventiva evita averías inesperadas durante los periodos de máxima producción.

No siga utilizando un compresor dañado. Si continúa utilizándolo, puede producirse un contacto catastrófico entre los rotores. Un fallo catastrófico conlleva un tiempo de inactividad más prolongado, mayores gastos de reparación y riesgos para la seguridad del personal de mantenimiento in situ.

Pasos para la instalación del bloque compresor O.I.S. N-02

Sigue estos procedimientos de instalación paso a paso para montar de forma segura el bloque compresor O.I.S. N-02 en tu compresor Atlas Copco compatible. Apaga siempre el compresor y bloquea el suministro eléctrico principal antes de comenzar a trabajar. Libera toda la presión residual de aire comprimido del interior de todo el sistema del compresor.

Paso 1: Vacíe todo el aceite lubricante del compresor de la unidad antigua. Retire los tubos de conexión, los conductos de aceite, los sensores de temperatura y las protecciones de acoplamiento fijados al bloque compresor existente. Etiquete cada manguera y cada conector de cable para facilitar el montaje posterior.

Paso 2: Desconecte el conjunto de acoplamiento entre el motor de accionamiento y el antiguo bloque compresor. Retire los pernos de fijación que sujetan el bloque compresor al bastidor base del compresor. Utilice el equipo de elevación adecuado para sacar con seguridad el pesado bloque compresor antiguo del armario del compresor.

Paso 3: Limpia a fondo la base del compresor, las superficies de acoplamiento y las bridas de las tuberías. Elimina los restos de juntas antiguas, los sedimentos de aceite y los residuos metálicos. Comprueba si el acoplamiento del motor presenta desgaste o daños y sustituye los componentes desgastados del acoplamiento antes de montar el nuevo bloque compresor.

Paso 4: Utilice equipos de elevación homologados para colocar el nuevo bloque compresor O.I.S. N-02 (pieza n.º 2934998836) sobre el bastidor de montaje. Alinee con cuidado el acoplamiento entre el motor y el bloque compresor. Apriete los pernos de montaje gradualmente en forma de cruz para mantener una alineación uniforme. Una alineación deficiente provoca vibraciones y acorta la vida útil de los rodamientos.

Paso 5: Coloca juntas y sellos nuevos en todas las uniones de brida. Vuelve a conectar los conductos de suministro de aceite, los conductos de retorno, los sensores de presión y las sondas de temperatura siguiendo el esquema etiquetado. Comprueba dos veces todas las uniones de las tuberías para evitar posibles fugas.

Paso 6: Rellene el compresor con el aceite lubricante recomendado por Atlas Copco. Compruebe que los niveles de aceite se encuentren dentro del rango marcado en la mirilla de nivel de aceite. Gire manualmente el bloque compresor para comprobar que no haya atascos ni resistencia al giro en el interior del conjunto del rotor.

Paso 7: Vuelva a instalar las protecciones de los acoplamientos y cierre los paneles del compresor. Restablezca el suministro eléctrico y realice una prueba de funcionamiento en vacío. Supervise la temperatura de descarga, el nivel de vibraciones, la presión del aceite y el caudal de aire durante 30 minutos. Detenga la unidad inmediatamente si se producen ruidos anormales o fugas. Compruebe que los parámetros de funcionamiento sean estables antes de volver a poner el compresor en pleno funcionamiento.

Conclusión

El bloque compresor O.I.S. N-02 (2934998836, que sustituye a los modelos 1616533281 y 1616533251) constituye el componente principal de compresión de los compresores de tornillo rotativo de Atlas Copco. Este conjunto original a estrenar, procedente directamente de Atlas Copco (Shanghái) Trading Co., Ltd., devuelve a su compresor el rendimiento de fábrica. Proporciona aire comprimido fiable para la producción industrial continua, al tiempo que reduce el desperdicio de energía y el riesgo de mantenimiento de emergencia.

Comprender su principio de funcionamiento ayuda a los equipos de mantenimiento a detectar averías de forma precoz. La sustitución oportuna y la instalación profesional protegen tus activos fijos y reducen las costosas paradas de producción. Los compradores industriales pueden confiar en nosotros para el suministro de este bloque compresor original, que incluye asistencia técnica completa y documentación precisa para los registros aduaneros y de mantenimiento. Tanto si realiza un mantenimiento programado como si debe resolver una avería inesperada del bloque compresor, el bloque compresor O.I.S. N-02 ofrece una solución fiable y de alto rendimiento para los sistemas de compresores de Atlas Copco.

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