1616719480=1616719490 | Компрессорный блок ATLAS COPCO OIS K-38

Оригинальный воздушный блок Atlas Copco OIS K-38, артикул 1616719480 (=1616719490), является основной компрессорной головкой для мобильных воздушных компрессоров Atlas Copco.

Введение продукта

Каждый мобильный винтовой компрессор использует воздушный блок для преобразования атмосферного воздуха в сжатый воздух высокого давления, который применяется в строительстве, горнодобывающей промышленности, карьерных работах, обслуживании трубопроводов и для выполнения тяжелых пневматических работ на объектах. Данный воздушный блок представляет собой совершенно новую оригинальную деталь, поставляемую напрямую компанией «Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd.» и произведенную в Бельгии. Наш поставщик, компания Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd., поставляет этот подлинный компрессорный блок Atlas Copco с полной прослеживаемостью и полной документацией на продукцию для каждой партии.

Компания Atlas Copco разработала воздушный блок OIS K-38 таким образом, чтобы он выдерживал суровые и изменчивые условия эксплуатации на объекте. Мобильные воздушные компрессоры часто эксплуатируются на запыленных строительных площадках, высокогорных горнодобывающих предприятиях и во влажных прибрежных условиях. Данный воздушный блок обеспечивает стабильный расход воздуха и поддерживает постоянное рабочее давление даже при непрерывной интенсивной нагрузке. Многие операторы выбирают эту сменную воздушную часть для восстановления заводских характеристик своего мобильного компрессора вместо покупки полностью нового компрессорного агрегата. Это позволяет избежать дорогостоящих простоев, связанных с полной заменой оборудования, и защищает ваши существующие инвестиции в переносное компрессорное оборудование Atlas Copco.

Этот оригинальный воздушный блок Atlas Copco OIS K-38 проходит строгие заводские испытания перед отгрузкой. Инспекторы по качеству проводят полные испытания на рабочие характеристики, давление, герметичность и долговечность на производственном предприятии в Бельгии. Каждая единица соответствует глобальным техническим стандартам Atlas Copco для основных компонентов мобильных компрессоров. Установив этот воздушный блок, вы восстановите ту же надежность, топливную экономичность и производительность, которыми обладал ваш компрессор при первоначальной поставке с завода.

Технические характеристики

Артикул	Технические характеристики
Название детали	ЭЛЕМЕНТ КОМПР. OIS K-38
Номер детали	1616719480
Номер заказа	1616719490
Производитель	Atlas Copco
Официальный поставщик	Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd.
Происхождение	Бельгия
Тарифный код	8414909090
Ширина изделия	600 мм
Высота изделия	500 мм
Длина изделия	400 мм
Вес нетто	120 кг
Цена за единицу	$3 000,00 без НДС

Все данные о размерах и весе взяты из официальной документации компании Atlas Copco по данной продукции. Продукт поставляется в заводской защитной упаковке, предотвращающей повреждения при морской или наземной перевозке.

Принцип работы

OIS K-38 относится к ротационный винтовой компрессорный блок серия — проверенная технология сжатия, лежащая в основе мобильных дизельных воздушных компрессоров Atlas Copco. В ней используются прецизионно обработанные винтовые роторы с наружной и внутренней резьбой, расположенные внутри прочного литого корпуса. Когда двигатель компрессора передает крутящий момент на воздушный блок, ротор с наружной резьбой приводит в движение ротор с внутренней резьбой, и они вращаются в противоположных направлениях.

Вращающиеся роторы образуют расширяющиеся полости со стороны впуска воздуха. Атмосферный воздух свободно поступает в эти полости. По мере дальнейшего вращения роторов заполненные воздухом полости перемещаются к выпускному отверстию, и их внутренний объём постепенно уменьшается. Уменьшение объёма приводит к непосредственному сжатию захваченного воздуха и повышению давления воздуха. В ходе этого процесса в камеру сжатия впрыскивается смазочное масло. Масло уплотняет крошечные зазоры между роторами и корпусом, уменьшая обратный поток воздуха, охлаждает сжатый воздух и смазывает подшипники роторов, снижая трение и износ.

По завершении сжатия сжатый воздух под высоким давлением выходит из выпускного отверстия воздушного блока и поступает в систему воздушно-масляного сепаратора компрессора. Весь цикл сжатия протекает непрерывно, пока мобильный компрессор находится в рабочем состоянии. Точный профиль ротора OIS K-38 сводит к минимуму потери энергии и обеспечивает стабильный поток сжатого воздуха, что напрямую снижает расход топлива вашего мобильного компрессора во время длительных рабочих смен на объекте.

Когда следует заменить

Вы должны проверить свой мобильный компрессорный блок регулярно в соответствии с официальными рекомендациями компании Atlas Copco по техническому обслуживанию. Нормальный срок службы компрессорного блока OIS K-38 составляет от 50 000 до 60 000 часов работы при стандартных условиях эксплуатации, при условии надлежащей смазки и обслуживания фильтров. Планируемую замену компрессорного блока следует проводить до достижения указанного количества часов, чтобы избежать неожиданных поломок на объекте.

Обращайте внимание на следующие предупреждающие признаки, указывающие на необходимость немедленной замены воздушного блока:

1. Необычные громкие звуки скрежета, стука или трения металла, исходящие из основного корпуса компрессора во время работы.
2. Резкое падение расхода сжатого воздуха или рабочего давления при работе двигателя на нормальных оборотах.
3. Чрезмерный расход масла и значительное попадание масла в выходящий сжатый воздух.
4. Постоянно высокая температура на выходе, которую невозможно устранить с помощью стандартных мер по обеспечению охлаждения.
5. Частые поломки уплотнения внутреннего ротора или повторяющиеся сигналы тревоги о неисправности подшипников, поступающие с панели управления компрессором.

Отсрочка замены воздушного блока сопряжена с серьезными рисками. Изношенный воздушный блок может внезапно заклинить во время работы и привести к катастрофическому повреждению двигателя и приводной системы вашего мобильного компрессора. В строительных и горнодобывающих проектах с жесткими сроками выполнения незапланированная остановка приводит к дорогостоящим задержкам в реализации проекта и дополнительным расходам на аренду резервного пневматического оборудования. Мы рекомендуем иметь в наличии оригинальный воздушный блок OIS K-38 в качестве запасного агрегата для парков мобильных компрессоров, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Ключевые преимущества

1. Оригинальное заводское прецизионное производство

Компания Atlas Copco производит этот компрессорный блок OIS K-38 в Бельгии с соблюдением сверхнизких допусков при обработке роторов и корпуса. Идеально согласованный профиль роторов обеспечивает максимальный объемный КПД и позволяет поддерживать энергопотребление на уровне, заложенном при проектировании.

2. Длительный срок службы при мобильной работе на объекте

Данный компрессорный блок выдерживает частые циклы запуска и остановки, вибрацию, создаваемую дизельными двигателями мобильных компрессоров, а также запыленную среду на открытых площадках. Высококачественные материалы подшипников и антикоррозионный корпус продлевают срок службы в суровых условиях эксплуатации на объектах.

3. Полная совместимость с соответствующими мобильными воздушными компрессорами Atlas Copco

Воздушный блок OIS K-38 устанавливается непосредственно в соответствующие модели переносных винтовых компрессоров Atlas Copco. При монтаже не требуется вносить изменения в раму агрегата, приводную муфту, трубопроводы или монтажные отверстия. Это гарантирует идеальную совместимость с системой управления вашего компрессора, контуром смазки и трубопроводом выхода воздуха.

4. Обеспечивает защиту всей компрессорной системы

Оригинальный воздушный блок Atlas Copco обеспечивает надлежащее внутреннее уплотнение масла и зазор ротора. Это предотвращает вторичные повреждения двигателя, коробки передач и последующих фильтрующих узлов, которые часто возникают при использовании неоригинальных компрессионных элементов.

5. Полная прослеживаемость цепочки поставок

Мы закупаем этот воздушный блок напрямую у компании Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Каждый продукт имеет официальные заводские идентификационные маркировки. Вы получаете полный комплект сертификатов на продукцию и транспортных документов, необходимых для таможенного оформления и учета оборудования в активах.

Порядок установки

Следуйте приведенным ниже инструкциям по профессиональной замене воздушного блока Atlas Copco OIS K-38. Мы рекомендуем, чтобы весь процесс установки выполняли сертифицированные специалисты по компрессорам.

1. Подготовьте мобильный компрессор: Полностью остановите дизельный двигатель. Заблокируйте и промаркируйте систему питания. Спустите весь остаточный сжатый воздух из воздушного резервуара и трубопроводов, а затем слейте всё смазочное масло компрессора из масляного бака.
2. Снимите защитный козырек и сопутствующие детали: Снимите внешний кожух компрессора. Отсоедините трубопроводы подачи воздуха, выхода воздуха, подачи масла и обратного отвода масла, подключенные к старому воздушному блоку.
3. Отсоедините муфту привода и крепежные элементы: Отвинтите болты, крепящие муфтовый узел. Отвинтите все крепежные болты, удерживающие старый воздушный блок на раме компрессора. Осторожно поднимите изношенный воздушный блок с помощью подходящих подъемных инструментов.
4. Очистите монтажную полость: Удалите весь мусор, остатки старого масла и металлические частицы из полости корпуса компрессора. Проверьте приводную муфту, уплотнения и подшипники на наличие чрезмерного износа; замените поврежденные вспомогательные узлы перед установкой нового воздушного блока.
5. Установите новый воздушный блок OIS K-38: Установите на место оригинальную воздушную головку 1616719480. Точно выровняйте соединение муфты. Затяните все крепежные болты с указанным компанией Atlas Copco моментом затяжки, соблюдая поперечную последовательность.
6. Подсоедините все трубопроводы: Установите обратно трубопроводы подачи и возврата масла, а также трубопроводы впуска и выпуска воздуха. Установите новые уплотнительные прокладки на каждом соединении, чтобы предотвратить утечку воздуха или масла.
7. Предварительно смажьте воздушный блок: Перед первым запуском залейте в воздушный блок соответствующую смазку для компрессоров Atlas Copco. Прокрутите воздушный блок вручную на несколько полных оборотов, чтобы убедиться в свободном вращении без заклинивания или скрежета.
8. Соберите козырек и завершите осмотр: Установите на место кожух компрессора. Еще раз проверьте все соединения трубопроводов. Заполните масляный бак компрессора разрешенным смазочным материалом.
9. Ввод в эксплуатацию и пробный запуск: Сначала запустите компрессор для пробного холостого хода. В течение 30 минут следите за температурой нагнетаемого воздуха, давлением масла, уровнем шума и производительностью. Остановите агрегат и перед возвращением его в эксплуатацию на объекте еще раз проверьте все соединения на герметичность.

Готовы к замене воздушного блока?

Восстановите первоначальную максимальную производительность вашего мобильного компрессора Atlas Copco с помощью оригинального воздушного блока Atlas Copco OIS K-38 (1616719480 / 1616719490). Наша команда поставляет оригинальные агрегаты, закупаемые напрямую у компании Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd., с полным комплектом документации для оформления импорта и ведения учета технического обслуживания.

Свяжитесь с нашей командой уже сегодня, чтобы уточнить совместимость с вашей моделью мобильного компрессора, узнать сроки поставки и получить подробный расчет стоимости доставки. Наши технические специалисты также предоставят профессиональные рекомендации по монтажу и планированию технического обслуживания, что позволит свести к минимуму время простоя вашего оборудования.

Запрос сейчас