1616869381=1616869391 | Компрессорный блок ATLAS COPCO C142 M-11

Компрессорный блок Atlas Copco 1616869381 C142 M-11 с соответствующим номером заказа 1616869391 является ключевым компонентом системы сжатия для совместимых мобильных воздушных компрессоров Atlas Copco. Этот элемент компрессора играет ключевую роль в генерации сжатого воздуха, обеспечивая стабильную работу пневматического оборудования и поддерживая общую производительность мобильных компрессорных систем.

Введение продукта

Компания Atlas Copco указывает, что деталь с номером 1616869381 является компонентом модели OIS C142 M-11 в своих официальных документах по оборудованию PowerConnect. Производитель относит эту деталь к таким конфигурациям оборудования, как XAS 1800 CD8 FT4 и X-AIR970 10 UC PACE. Эти записи содержат ценную справочную информацию для идентификации продукции и проверки совместимости оборудования.

Воздушный блок C142 M-11 относится к семейству винтовых компрессоров с масляным впрыском. В компрессорном элементе данного типа для эффективного сжатия воздуха используются прецизионно изготовленные вращающиеся винтовые компоненты. Во время работы воздушный блок взаимодействует с системой привода компрессора, контуром смазки, системой охлаждения и компонентами для отделения воздуха от масла, обеспечивая подачу сжатого воздуха для сложных промышленных и строительных задач.

Компания Atlas Copco разрабатывает мобильные воздушные компрессоры для широкого спектра задач, включая строительные проекты, развитие инфраструктуры, горнодобывающую деятельность, промышленное техническое обслуживание и работу пневматического инструмента. Исправно функционирующий воздушный блок помогает компрессору поддерживать заданную производительность по подаче воздуха и стабильность работы.

Наша компания поставляет воздушный блок Atlas Copco 1616869381 C142 M-11 в качестве совершенно нового, подлинного оригинального изделия, приобретенного у компании Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Мы уделяем особое внимание точной идентификации деталей, надёжным источникам поставок и профессиональной технической поддержке, чтобы помочь клиентам выбрать подходящий компонент компрессора для их оборудования.

Если клиентам необходимо заменить изношенный или поврежденный элемент компрессора, в качестве основного ориентира они могут использовать номер детали 1616869381 или номер заказа 1616869391. Перед размещением заказа клиентам следует проверить модель компрессора, серийный номер, идентификационные данные имеющегося элемента и соответствующую сервисную документацию, чтобы убедиться в правильной совместимости.

Технические характеристики продукта

Нижеприведенная техническая информация содержит описание воздушного блока Atlas Copco C142 M-11 в соответствии с предоставленными данными о продукте.

Технические характеристики	Сведения о продукте
Название продукта	СЕРВИСНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, М-11
Номер детали	1616869381
Номер заказа	1616869391
Модель воздушного блока	C142 M-11
Производитель	Atlas Copco
Поставщик	Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd.
Состояние продукта	Совершенно новый и подлинный оригинал
Источник закупок	Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd.
Страна происхождения	Бельгия
Тарифный код	8414909090
Ширина	500 мм
Высота	400 мм
Длина	600 мм
Вес	203 кг
Цена за единицу	4 000,00 долларов без НДС

Размеры и вес изделия помогают заказчикам организовать транспортировку, хранение на складе, подбор подъемного оборудования и планирование монтажа. Поскольку вес воздушного блока составляет примерно 203 кг, заказчикам следует подготовить подходящее подъемное оборудование и соблюдать инструкции производителя по обращению с изделием во время транспортировки и монтажа.

Указанная цена не включает НДС. Перед оформлением заказа покупателям следует уточнить окончательную стоимость, наличие товара, стоимость доставки, сроки доставки и применимые налоги.

Преимущества продукции

Оригинальная продукция компании «Атлас Копко»

Воздушный блок Atlas Copco 1616869381 C142 M-11 поставляется компанией Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. в качестве совершенно нового оригинального изделия. Клиенты могут использовать оригинальный артикул для идентификации и проверки подлинности продукции.

Использование оригинальных запчастей помогает клиентам сохранить предусмотренную конфигурацию оборудования и снизить риски, связанные с неверными размерами, несовместимыми креплениями или неподходящими внутренними характеристиками.

Технология прецизионного винтового сжатия

В компрессорном блоке C142 M-11 используется принцип винтового сжатия с впрыском масла. Профили роторов, изготовленные с высокой точностью, и тщательно контролируемые внутренние зазоры позволяют компрессионному элементу выполнять свою функцию.

Компрессорный элемент работает в составе слаженной механической системы. Его рабочие характеристики зависят от правильной установки, надлежащего смазывания, соответствующих условий эксплуатации и регулярного технического обслуживания.

Надежное производство сжатого воздуха

Надлежащее техническое обслуживание компрессорного блока обеспечивает стабильную подачу сжатого воздуха. Компрессорный блок сжимает поступающий воздух и подает его в последующие системы очистки и распределения воздуха.

Когда компрессор работает в пределах предусмотренных конструкцией условий, воздушный блок способствует обеспечению стабильной работы пневматического инструмента и удовлетворению производственных потребностей на строительных или промышленных объектах.

Поддержка мобильных компрессорных систем

Мобильные воздушные компрессоры часто эксплуатируются в сложных условиях. Строительные площадки, горнодобывающие предприятия и промышленные объекты под открытым небом могут подвергать оборудование воздействию пыли, вибрации, перепадов температуры и изменяющихся нагрузок.

Компрессорный блок C142 M-11 предназначен для замены в совместимых моделях мобильных компрессоров. Заказчикам следует всегда уточнять конкретное назначение, ориентируясь на серийный номер компрессора и официальную документацию по запчастям.

Техническое обслуживание и сопровождение оборудования на протяжении всего жизненного цикла

Замена изношенного воздушного блока поможет клиентам восстановить нормальную работу компрессора. Своевременная замена также позволяет специалистам по техническому обслуживанию устранить последствия механического износа до того, как он приведёт к более серьёзным повреждениям сопутствующих узлов.

Заказчики могут совместить замену воздушного блока с более тщательным осмотром системы смазки, контура охлаждения, воздушно-масляного сепаратора, фильтров и приводных узлов. Такой подход к техническому обслуживанию помогает техническим специалистам выявить дополнительные неисправности и повысить общую надежность компрессора.

Принцип работы воздушного блока C142 M-11

В воздушном блоке Atlas Copco C142 M-11 используется принцип ротационного винтового сжатия. Винтовой компрессор с масляным впрыском, как правило, состоит из двух взаимозацепляющихся роторов, расположенных внутри корпуса, изготовленного с высокой точностью. Профили роторов образуют камеры сжатия, объем которых изменяется по мере вращения роторов.

На следующих этапах объясняется общий принцип работы винтового компрессорного блока с масляным впрыском.

Воздухозаборник

Компрессор всасывает атмосферный воздух через систему впуска. Впускной фильтр удаляет загрязнения из воздуха до того, как он поступает в компрессионный элемент.

Чистый всасываемый воздух способствует защите внутренних поверхностей ротора и поддержанию исправного механического состояния воздушного блока.

Задержка воздуха

Вращающиеся винтовые элементы образуют зазоры между роторами и корпусом. В эти зазоры попадает поступающий воздух, который транспортируется вдоль оси ротора.

Движение ротора непрерывно перемещает захваченный воздух в сторону выпускного отверстия камеры сжатия.

Сжатие воздуха

По мере вращения роторов объем камеры сжатия уменьшается. Давление на захваченный воздух увеличивается по мере его прохождения через элемент.

Воздушный блок преобразует механическую энергию, поступающую от привода компрессора, в энергию сжатого воздуха.

Впрыск масла и смазка

В системе винтового сжатия с масляным впрыском компрессорное масло подается в камеру сжатия. Масло выполняет несколько важных функций.

Она обеспечивает смазку соответствующих подвижных деталей, способствует уплотнению внутренних зазоров и отводит тепло, выделяющееся при сжатии.

Использование подходящего компрессорного масла и обеспечение надлежащих условий его подачи играют важную роль в поддержании рабочих характеристик воздушного блока.

Слив воздуха и масла

Сжатый воздух и впрыснутое масло выходят из компрессионного элемента в виде воздушно-масляной смеси. Установка сепарации, расположенная ниже по потоку, удаляет большую часть масла из сжатого воздуха.

Затем контур смазки обеспечивает управление отсоединённым маслом и возвращает его в соответствующие узлы компрессорной системы.

Охлаждение и подача сжатого воздуха

Система охлаждения компрессора отводит тепло, выделяющееся в процессе работы. Затем система подает сжатый воздух к последующему оборудованию, воздушному резервуару или пневматическим инструментам в зависимости от конфигурации компрессора.

Этот скоординированный процесс позволяет компрессору непрерывно производить сжатый воздух при работе оборудования в пределах предусмотренных конструкцией параметров.

Важное техническое примечание: В приведенном выше объяснении описан общий принцип работы элементов ротационных винтовых компрессоров с масляным впрыском. Для получения подробной информации о внутренней конструкции, масляном контуре, предельных значениях давления и эксплуатационных параметрах модели C142 M-11 заказчикам следует обратиться к соответствующему руководству по техническому обслуживанию компании Atlas Copco.

Когда следует заменить компрессорный блок C142 M-11?

Срок замены компрессорного элемента отличается от графика замены обычных фильтров или комплектов для планового технического обслуживания. Периодичность его замены зависит от наработки, условий эксплуатации, качества смазки, истории технического обслуживания и рекомендаций производителя.

Клиентам следует рассмотреть возможность замены воздушного блока при обнаружении следующих признаков.

Снижение расхода воздуха

Если компрессор не обеспечивает требуемую производительность по воздуху, технические специалисты должны проверить систему всасывания, сепаратор, систему управления и компрессионный элемент.

Износ внутреннего ротора или чрезмерный зазор могут снизить эффективность сжатия. Если в ходе профессиональной проверки будет подтверждено изношенное состояние компрессорного блока, его замена может стать оптимальным решением.

Ненормальный шум или вибрация во время работы

Изношенные подшипники, поврежденные поверхности ротора, механическое несоосность или износ внутренних деталей могут вызывать необычные шумы или вибрацию.

При появлении признаков механической неисправности технические специалисты должны остановить компрессор. Перед повторным запуском оборудования им необходимо выявить первопричину неисправности.

Превышение рабочей температуры

В воздушном блоке может наблюдаться повышение температуры из-за недостаточной смазки, проблем с охлаждением, ограничения воздушного потока или внутреннего механического износа.

Технические специалисты должны провести осмотр всей системы смазки и охлаждения, прежде чем принимать решение о необходимости замены компрессорного элемента.

Увеличение энергопотребления

При износе компрессионного элемента для обеспечения необходимой производительности сжатого воздуха может потребоваться больше механической мощности.

Если потребление энергии увеличивается без соответствующего изменения рабочей нагрузки, персонал по техническому обслуживанию должен оценить эффективность работы компрессора и его техническое состояние.

Утечка масла или внутренние повреждения

Утечка масла в районе воздушного блока может свидетельствовать об износе уплотнений, повреждении соединений или других механических неисправностях. Повреждение внутреннего ротора также может повлиять на рабочие характеристики компрессора.

Технические специалисты должны определить, требует ли данная неисправность замены уплотнения, ремонта узла или полной замены воздушного блока.

Техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя

В сервисной документации компании Atlas Copco приведены соответствующие рекомендации по техническому обслуживанию конкретных моделей и конфигураций компрессоров.

Клиентам следует соблюдать установленные процедуры проверки и интервалы технического обслуживания, а не полагаться на общие ориентировочные значения наработки до замены.

Этапы установки

Для монтажа компрессорного блока C142 M-11 требуются профессиональные знания в области механики, соответствующее подъемное оборудование и доступ к надлежащей технической документации.

Ниже приведены общие инструкции по установке. Квалифицированные технические специалисты должны руководствоваться руководством по техническому обслуживанию Atlas Copco для конкретной модели, в котором изложены подробные процедуры.

Шаг 1: Уточните модель компрессора

Перед монтажом технические специалисты должны проверить модель компрессора, серийный номер, артикул имеющегося воздушного блока и номер заказа на замену.

Они должны подтвердить, что номер 1616869381 соответствует необходимому элементу обслуживания для данной машины.

Шаг 2: Выключите компрессор

Технические специалисты должны остановить компрессор и отключить все соответствующие источники энергии.

Им следует дать оборудованию остыть и спустить сжатый воздух из системы в соответствии с правилами техники безопасности, установленными производителем.

Кроме того, они должны предотвращать случайный запуск двигателя или неожиданное движение механизмов.

Шаг 3: Подготовка места установки

Технические специалисты должны очистить рабочую зону вокруг оборудования и подготовить необходимые инструменты, подъемное оборудование, запасные уплотнения, смазочные материалы и запасные детали.

Поскольку вес данного изделия составляет 203 кг, техническим специалистам следует использовать подъемное оборудование с достаточной грузоподъемностью и подходящими точками подъема.

Шаг 4: Снимите существующий воздушный блок

Технические специалисты должны отсоединить соответствующие воздуховоды, масляные магистрали, приводные соединения и крепежные элементы в соответствии с руководством по техническому обслуживанию.

Им следует аккуратно демонтировать имеющийся компрессорный элемент и осмотреть окружающие детали на предмет признаков повреждений, загрязнения или чрезмерного износа.

Шаг 5: Проверьте сопутствующие компоненты

Перед установкой сменного элемента технические специалисты должны проверить контур смазки, маслоохладитель, систему сепарации, монтажные поверхности, приводные узлы и соответствующие соединения.

Им следует очистить загрязнённые участки и при необходимости заменить повреждённые уплотнения или детали.

Шаг 6: Установите новый воздушный блок

Технические специалисты должны установить новый воздушный блок Atlas Copco C142 M-11 с помощью подходящего подъемного оборудования.

Им следует тщательно совместить монтажные поверхности и компоненты привода. Необходимо использовать указанные крепежные элементы и соблюдать требования производителя по моменту затяжки.

Шаг 7: Подсоедините системы смазки и подачи воздуха

Технические специалисты должны заново подключить все соответствующие трубы, шланги, фитинги и электрические соединения в соответствии с конфигурацией компрессора.

Необходимо использовать масло, предназначенное для данного компрессора, и соблюдать установленные процедуры смазки и заправки.

Шаг 8: Проведение проверок при вводе в эксплуатацию

После установки технические специалисты должны проверить все соединения и убедиться, что уровень масла в системе соответствует норме.

Они должны выполнить предусмотренные проверки при первом запуске и контролировать рабочее давление, температуру, вибрацию, уровень шума и утечки масла.

Перед возвращением компрессора в штатную эксплуатацию технические специалисты должны убедиться в его нормальной работе.

Предупреждение по технике безопасности: Замену воздушного блока должен производить только квалифицированный обслуживающий персонал. Неправильная установка может привести к повреждению компрессора или создать серьезную угрозу безопасности.

Гарантия качества и подлинности продукции

Поставляемый нами воздушный блок Atlas Copco 1616869381 C142 M-11 представляет собой совершенно новый оригинальный продукт, приобретенный у компании Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd.

Мы уделяем первостепенное внимание точной идентификации продукции и надежным каналам поставок. Наша команда использует предоставленный артикул, номер заказа, информацию об оборудовании и соответствующую техническую документацию, чтобы помочь клиентам принять обоснованное решение о закупке.

Мы можем предоставить информацию об идентификации продукции и имеющуюся документацию по закупкам для проверки со стороны заказчика в соответствии с документацией, прилагаемой к заказу.

Перед установкой заказчикам следует проверить идентификационные данные изделия и сведения о соответствующем оборудовании. Мы рекомендуем покупателям сохранить счет-фактуру, подтверждение заказа, идентификационные данные на упаковке и документы по техническому обслуживанию для использования в будущем.

Наша приверженность поставке подлинной оригинальной продукции, предоставлению точной технической информации и профессиональной поддержке клиентов помогает покупателям принимать обоснованные решения о покупке.

Почему выбирают нас?

Мы поставляем данный продукт в качестве совершенно новой, подлинной оригинальной детали Atlas Copco, приобретённой у компании Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Мы предоставляем чёткие технические характеристики и оказываем поддержку в процессе закупки, чтобы помочь клиентам подобрать нужную деталь.

Для получения коммерческого предложения или подтверждения совместимости клиенты могут обратиться к нам, указав артикул детали 1616869381, номер заказа 1616869391, модель компрессора и серийный номер оборудования.

Запрос сейчас