1616719480=1616719490 | ATLAS COPCO OIS K-38 UNIDADE DE AR

O bloco de compressão original Atlas Copco OIS K-38, com o número de peça 1616719480 (=1616719490), funciona como o bloco de compressão principal dos compressores de ar móveis da Atlas Copco.

Introdução ao produto

Todos os compressores de parafuso móveis dependem do seu bloco de compressão para converter o ar atmosférico em ar comprimido de alta pressão, destinado à construção, mineração, exploração de pedreiras, manutenção de condutas e operações pneumáticas pesadas no local. Este bloco de compressão é um produto genuíno e novo, adquirido diretamente à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd., com origem de fabrico na Bélgica. O nosso fornecedor, a Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd., fornece este elemento de compressão autêntico da Atlas Copco com rastreabilidade completa e documentação completa do produto em cada remessa.

A Atlas Copco concebeu o bloco compressor OIS K-38 para resistir a condições de trabalho adversas e variáveis no local de trabalho. Compressores de ar móveis operam frequentemente em zonas de construção empoeiradas, locais de exploração mineira a grande altitude e ambientes costeiros húmidos. Este bloco de compressão mantém um fluxo de ar estável e uma pressão de funcionamento constante, mesmo sob carga pesada contínua. Muitos operadores no terreno optam por esta substituição do bloco de ar para restaurar o desempenho original de fábrica do seu compressor móvel, em vez de adquirirem uma unidade de compressor totalmente nova. Elimina o tempo de inatividade associado à substituição completa da máquina, que acarreta custos elevados, e protege o seu investimento existente em equipamentos de compressores portáteis da Atlas Copco.

Este bloco compressor OIS K-38 genuíno da Atlas Copco é submetido a rigorosos testes de fábrica antes do seu lançamento. Os inspetores de qualidade realizam testes completos de desempenho, pressão, estanqueidade e durabilidade nas instalações de produção na Bélgica. Cada unidade cumpre as normas técnicas globais da Atlas Copco para os componentes principais dos compressores móveis. Ao instalar este bloco de ar, recupera a mesma fiabilidade, eficiência de consumo de combustível e capacidade de produção que o seu compressor tinha na entrega original de fábrica.

Especificações técnicas

Item	Especificação
Nome da peça	ELEMENTO COMPR. OIS K-38
Número da peça	1616719480
Número de encomenda	1616719490
Fabricante	Atlas Copco
Fornecedor autorizado	Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd.
Origem	Bélgica
Código pautal	8414909090
Largura do produto	600 mm
Altura do produto	500 mm
Comprimento do produto	400 mm
Peso líquido	120 kg
Preço unitário	$3.000,00 sem IVA

Todos os dados relativos às dimensões e ao peso provêm dos registos oficiais dos produtos da Atlas Copco. O produto é entregue com embalagem de proteção de fábrica, para evitar danos durante o transporte marítimo ou terrestre.

Princípio de funcionamento

O OIS K-38 pertence à bloco de compressão de parafuso rotativo família, a tecnologia de compressão comprovada subjacente aos compressores de ar a diesel móveis da Atlas Copco. Esta tecnologia utiliza rotores de parafuso de encaixe macho e fêmea, usinados com precisão, alojados no interior de uma carcaça fundida de alta resistência. Quando o motor do compressor transfere a potência rotativa para o bloco de compressão, o rotor macho aciona o rotor fêmea, fazendo com que girem em sentidos opostos.

Os rotores em rotação criam cavidades em expansão no lado da entrada de ar. O ar atmosférico flui livremente para dentro dessas cavidades. À medida que os rotores continuam a girar, as cavidades cheias de ar deslocam-se em direção à porta de descarga e o seu volume interno diminui gradualmente. A redução de volume comprime diretamente o ar retido e aumenta a pressão do ar. Durante este processo, é injetado óleo lubrificante na câmara de compressão. O óleo veda as pequenas folgas entre os rotores e a carcaça para reduzir o refluxo de ar, arrefece o ar comprimido e lubrifica os rolamentos dos rotores para diminuir o atrito e o desgaste.

Após a conclusão da compressão, o ar a alta pressão sai pela saída do bloco de compressão e entra no sistema de separação ar-óleo do compressor. Todo o ciclo de compressão decorre de forma contínua enquanto o compressor móvel permanecer em funcionamento. O perfil de precisão do rotor do OIS K-38 minimiza a perda de energia e proporciona um fluxo estável de ar comprimido, o que reduz diretamente o consumo de combustível do seu compressor móvel durante longos turnos de trabalho no local.

Quando substituir

Deve verificar o seu elemento compressor móvel regularmente, de acordo com as diretrizes oficiais de manutenção da Atlas Copco. A vida útil normal do bloco compressor OIS K-38 atinge 50 000 a 60 000 horas de funcionamento em condições normais de operação, com lubrificação adequada e manutenção dos filtros. Deve agendar a substituição planeada do bloco compressor antes de atingir este limite de horas, para evitar avarias inesperadas no local.

Esteja atento a estes sinais de alerta que indicam a necessidade de substituição imediata do compressor:

1. Ruídos invulgares e intensos, como rangidos, batidas ou atrito metálico, provenientes da caixa principal do compressor durante o funcionamento.
2. Queda acentuada no caudal de ar comprimido ou na pressão de funcionamento enquanto o motor funciona a rotação normal.
3. Consumo excessivo de óleo e presença de grandes quantidades de óleo na saída do ar comprimido.
4. Temperatura de descarga elevada e contínua que não pode ser resolvida através da manutenção normal do sistema de arrefecimento.
5. Falhas frequentes na vedação do rotor interno ou alarmes repetidos relativos aos rolamentos, emitidos pelo painel de controlo do compressor.

Adiar a substituição do bloco de compressão acarreta riscos graves. Um bloco de compressão desgastado pode bloquear-se repentinamente durante o funcionamento e causar danos catastróficos ao motor e ao sistema de transmissão do seu compressor móvel. Em projetos de construção e mineração com prazos apertados, uma paragem não planeada conduz a atrasos dispendiosos no projeto e a custos adicionais de aluguer de equipamento de ar comprimido de reserva. Recomendamos que mantenha um bloco de ar OIS K-38 genuíno à mão como unidade de reserva para frotas críticas de compressores móveis para trabalhos pesados.

Principais vantagens

1. Fabrico de precisão original de fábrica

A Atlas Copco fabrica este bloco compressor OIS K-38 na Bélgica, com tolerâncias de maquinagem extremamente rigorosas para os rotores e a carcaça. O perfil do rotor, perfeitamente adaptado, proporciona a máxima eficiência volumétrica e mantém o consumo de energia nos níveis previstos pelo fabricante.

2. Longa vida útil para trabalhos móveis no local

Este bloco de compressão resiste a ciclos frequentes de arranque e paragem, à vibração dos motores a diesel dos compressores móveis e a ambientes exteriores empoeirados. Os materiais de alta qualidade dos rolamentos e a carcaça anticorrosiva prolongam a vida útil em aplicações de campo exigentes.

3. Total compatibilidade com os compressores de ar móveis da Atlas Copco correspondentes

O bloco de ar OIS K-38 encaixa diretamente nos modelos correspondentes de compressores de parafuso portáteis da Atlas Copco. Não é necessário modificar a estrutura da máquina, o acoplamento de transmissão, a tubagem nem os orifícios de montagem durante a instalação. Garante uma compatibilidade perfeita com o sistema de controlo, o circuito de lubrificação e a tubagem de saída de ar do seu compressor.

4. Protege todo o seu sistema de compressão

Bloco de compressão original da Atlas Copco garante uma vedação interna adequada do óleo e a folga correta do rotor. Evita danos secundários no motor, na caixa de velocidades e nas peças de filtragem a jusante, que ocorrem frequentemente quando se utilizam elementos de compressão não originais.

5. Rastreabilidade total da cadeia de abastecimento

Adquirimos este compressor diretamente à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Todos os produtos apresentam marcas de identificação oficiais de fábrica. Receberá a certificação completa do produto e os documentos de expedição necessários para o desalfandegamento e para o registo do equipamento no inventário.

Procedimentos de instalação

Siga estes passos de instalação profissional para a substituição do bloco de ar OIS K-38 da Atlas Copco. Recomendamos que todo o processo de instalação seja realizado por técnicos certificados em compressores.

1. Preparar o compressor portátil: Desligue completamente o motor a gasóleo. Bloqueie e sinalize o sistema de alimentação. Liberte todo o ar comprimido residual do reservatório de ar e das condutas e, em seguida, drene todo o óleo lubrificante do compressor do depósito de óleo.
2. Retire a cobertura de proteção e os componentes associados: Retire a cobertura exterior do compressor. Desligue o tubo de entrada de ar, o tubo de saída de ar, o tubo de alimentação de óleo e o tubo de retorno de óleo que estão ligados ao antigo bloco de ar.
3. Desacoplar o acoplamento da transmissão e os elementos de fixação: Retire os parafusos do conjunto de acoplamento. Desaparafuse todos os parafusos de fixação que prendem o bloco de ar antigo à estrutura do compressor. Levante o bloco de ar desgastado com cuidado, utilizando ferramentas de elevação adequadas.
4. Limpar a cavidade de instalação: Limpe todos os detritos, resíduos de óleo antigo e partículas metálicas no interior da cavidade da carcaça do compressor. Inspecione o acoplamento de transmissão, as juntas e os rolamentos para verificar se apresentam desgaste excessivo; substitua os componentes auxiliares danificados antes de instalar o novo bloco de compressão.
5. Montar o novo bloco de compressão OIS K-38: Coloque o bloco de compressão original 1616719480 na sua posição. Alinhe a ligação do acoplamento com precisão. Aperte todos os parafusos de fixação de acordo com os valores de binário especificados pela Atlas Copco, seguindo uma sequência cruzada.
6. Voltar a ligar todas as tubagens: Volte a instalar as tubagens de alimentação de óleo, de retorno de óleo, de entrada e de saída de ar. Coloque novas juntas de vedação em todas as juntas para evitar fugas de ar ou de óleo.
7. Lubrificar previamente o bloco de ar: Encha o bloco de compressão com o lubrificante adequado da Atlas Copco antes da primeira colocação em funcionamento. Rode o bloco de compressão manualmente várias voltas completas para confirmar que gira livremente, sem encravamentos nem atritos.
8. Voltar a montar a cobertura e concluir a inspeção: Volte a colocar a cobertura do compressor. Verifique novamente todas as ligações das tubagens. Encha o depósito de óleo do compressor com lubrificante aprovado.
9. Colocação em serviço e teste de funcionamento: Comece por ligar o compressor para um teste de funcionamento em vazio. Monitorize a temperatura de descarga, a pressão do óleo, o ruído e o caudal de ar durante 30 minutos. Desligue a máquina e verifique novamente se existem fugas em todas as juntas antes de voltar a colocar a unidade em funcionamento no terreno.

Está pronto para substituir o compressor?

Recupere o desempenho máximo original do seu compressor móvel Atlas Copco com o bloco de ar original Atlas Copco OIS K-38 (1616719480 / 1616719490). A nossa equipa fornece unidades autênticas, adquiridas diretamente à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd., com documentação completa para os seus registos de importação e manutenção.

Contacte a nossa equipa ainda hoje para confirmar a compatibilidade com o modelo do seu compressor portátil, verificar o prazo de entrega e obter um orçamento detalhado de envio. Os nossos especialistas técnicos também prestam aconselhamento profissional sobre a instalação e o planeamento da manutenção, de forma a minimizar o tempo de inatividade do seu equipamento.

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