1616719480=1616719490 | ATLAS COPCO OIS K-38 UNIDAD DE AIRE

El bloque compresor original OIS K-38 de Atlas Copco, con número de referencia 1616719480 (=1616719490), actúa como cabezal de compresión principal de los compresores de aire móviles de Atlas Copco.

Presentación del producto

Todos los compresores de tornillo móviles dependen de su bloque compresor para convertir el aire atmosférico en aire comprimido a alta presión, destinado a la construcción, la minería, las canteras, el mantenimiento de tuberías y las operaciones neumáticas de alta resistencia in situ. Este bloque compresor es un producto original totalmente nuevo, adquirido directamente a Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd., y fabricado en Bélgica. Nuestro proveedor, Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd., suministra este auténtico elemento de compresión de Atlas Copco con trazabilidad completa y toda la documentación del producto en cada envío.

Atlas Copco ha diseñado el bloque compresor OIS K-38 para que resista las condiciones adversas y variables de las obras. Compresores de aire portátiles A menudo operan en zonas de construcción polvorientas, explotaciones mineras a gran altitud y entornos costeros húmedos. Este bloque compresor mantiene un caudal de aire estable y una presión de trabajo constante, incluso bajo una carga pesada y continua. Muchos operadores de obra eligen este recambio para el bloque compresor con el fin de recuperar el rendimiento original de fábrica de su compresor móvil, en lugar de adquirir una unidad de compresor completamente nueva. De este modo, se evitan los costosos tiempos de inactividad que conlleva la sustitución completa de la máquina y se protege la inversión ya realizada en los compresores portátiles de Atlas Copco.

Este bloque compresor OIS K-38 original de Atlas Copco se somete a rigurosas pruebas de fábrica antes de su salida al mercado. Los inspectores de calidad realizan pruebas completas de rendimiento, presión, fugas y durabilidad en la planta de producción de Bélgica. Cada unidad cumple con las normas técnicas globales de Atlas Copco para los componentes principales de los compresores móviles. Al instalar este bloque compresor, recuperará la misma fiabilidad, eficiencia en el consumo de combustible y capacidad de rendimiento que tenía su compresor en el momento de su entrega original de fábrica.

Especificaciones técnicas

Artículo	Especificación
Nombre de la pieza	ELEMENTO COMPR. OIS K-38
Número de pieza	1616719480
Número de pedido	1616719490
Fabricante	Atlas Copco
Proveedor autorizado	Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co.
Origen	Bélgica
Código arancelario	8414909090
Anchura del producto	600 mm
Altura del producto	500 mm
Longitud del producto	400 mm
Peso neto	120 kg
Precio unitario	$3.000,00 sin IVA

Todos los datos relativos a las dimensiones y el peso proceden de la documentación oficial de los productos de Atlas Copco. El producto se entrega con el embalaje protector de fábrica para evitar daños durante el transporte marítimo o terrestre.

Principio de funcionamiento

El OIS K-38 pertenece a la bloque compresor de tornillo rotativo familia, la tecnología de compresión de probada eficacia que equipan los compresores de aire diésel móviles de Atlas Copco. Utiliza rotores de tornillo entrelazados, macho y hembra, mecanizados con precisión y alojados dentro de una carcasa de fundición de alta resistencia. Cuando el motor del compresor transmite la potencia de rotación al grupo compresor, el rotor macho impulsa al rotor hembra a girar en direcciones opuestas.

Los rotores giratorios crean cavidades que se expanden en el lado de entrada de aire. El aire atmosférico fluye libremente hacia estas cavidades. A medida que los rotores siguen girando, las cavidades llenas de aire se desplazan hacia el orificio de descarga y su volumen interno se reduce gradualmente. La reducción de volumen comprime directamente el aire atrapado y aumenta la presión del aire. Durante este proceso, se inyecta aceite lubricante en la cámara de compresión. El aceite sella los pequeños huecos entre los rotores y la carcasa para reducir el reflujo de aire, enfría el aire comprimido y lubrica los cojinetes de los rotores para reducir la fricción y el desgaste.

Una vez finalizada la compresión, el aire a alta presión sale por la salida del bloque compresor y entra en el sistema de separación de aire y aceite del compresor. Todo el ciclo de compresión se desarrolla de forma continua mientras el compresor móvil permanece en funcionamiento. El perfil de precisión del rotor del OIS K-38 minimiza la pérdida de energía y proporciona un flujo estable de aire comprimido, lo que reduce directamente el consumo de combustible de su compresor móvil durante los largos turnos de trabajo in situ.

Cuándo hay que cambiarlo

Debes revisar tu elemento compresor móvil periódicamente, de acuerdo con las directrices oficiales de mantenimiento de Atlas Copco. La vida útil normal del bloque compresor OIS K-38 alcanza entre 50 000 y 60 000 horas de funcionamiento en condiciones normales de uso, con una lubricación adecuada y un mantenimiento correcto de los filtros. Se recomienda programar la sustitución planificada del bloque compresor antes de alcanzar este número de horas para evitar averías inesperadas en la instalación.

Presta atención a estas señales de advertencia que indican la necesidad de sustituir inmediatamente el bloque de aire:

1. Ruidos inusuales, fuertes, como chirridos, golpes o fricción metálica, procedentes de la carcasa principal del compresor durante su funcionamiento.
2. Caída brusca del caudal de aire comprimido o de la presión de trabajo mientras el motor funciona a régimen normal.
3. Consumo excesivo de aceite y gran cantidad de aceite en la salida de aire comprimido.
4. Temperatura de descarga elevada y constante que no se puede solucionar con un mantenimiento de refrigeración estándar.
5. Fallos frecuentes en la junta del rotor interno o alarmas repetidas relacionadas con los cojinetes en el panel de control del compresor.

Retrasar la sustitución del bloque compresor conlleva graves riesgos. Un bloque compresor desgastado puede bloquearse repentinamente durante el funcionamiento y causar daños catastróficos al motor y al sistema de transmisión de su compresor móvil. En proyectos de construcción y minería con plazos ajustados, una parada imprevista provoca costosos retrasos en el proyecto y gastos adicionales de alquiler de equipos de aire de reserva. Le recomendamos que tenga a mano un bloque compresor OIS K-38 original como unidad de repuesto para flotas de compresores móviles de uso intensivo y aplicaciones críticas.

Principales ventajas

1. Fabricación de precisión original de fábrica

Atlas Copco fabrica este bloque compresor OIS K-38 en Bélgica con tolerancias de mecanizado extremadamente ajustadas para los rotores y la carcasa. El perfil del rotor, perfectamente adaptado, ofrece la máxima eficiencia volumétrica y mantiene el consumo energético en los niveles previstos por el fabricante.

2. Larga vida útil para trabajos móviles in situ

Este bloque compresor soporta ciclos frecuentes de arranque y parada, las vibraciones de los motores diésel de los compresores móviles y los entornos exteriores con mucho polvo. Los materiales de alta calidad de los rodamientos y la carcasa anticorrosión prolongan su vida útil en aplicaciones de campo exigentes.

3. Total compatibilidad con los compresores de aire móviles de Atlas Copco correspondientes

El bloque compresor OIS K-38 se acopla directamente a los modelos correspondientes de compresores de tornillo portátiles de Atlas Copco. No es necesario modificar el bastidor de la máquina, el acoplamiento de transmisión, las tuberías ni los orificios de montaje durante la instalación. Garantiza una compatibilidad perfecta con el sistema de control, el circuito de lubricación y la tubería de salida de aire de su compresor.

4. Protege todo el sistema del compresor

Unidad compresora original de Atlas Copco mantiene un sellado interno adecuado del aceite y el juego correcto del rotor. Evita los daños secundarios en el motor, la caja de cambios y los componentes de filtración posteriores que suelen producirse al utilizar elementos de compresión no originales.

5. Trazabilidad completa de la cadena de suministro

Adquirimos este compresor directamente de Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. Todos los productos llevan las marcas de identificación oficiales de fábrica. Recibirá la documentación completa de certificación del producto y los documentos de envío necesarios para el despacho de aduanas y el registro de activos de equipamiento.

Procedimientos de instalación

Siga estos pasos de instalación profesional para la sustitución del bloque compresor del modelo OIS K-38 de Atlas Copco. Recomendamos que el proceso de instalación completo lo lleven a cabo técnicos certificados en compresores.

1. Prepara el compresor portátil: Apague completamente el motor diésel. Bloquee y etiquete el sistema de alimentación eléctrica. Purgue todo el aire comprimido residual del depósito de aire y de las tuberías y, a continuación, vacíe todo el aceite lubricante del compresor del depósito de aceite.
2. Retira la cubierta protectora y los componentes relacionados: Retira la cubierta exterior del compresor. Desconecta el tubo de entrada de aire, el tubo de salida de aire, el tubo de suministro de aceite y el tubo de retorno de aceite que se conectan al grupo compresor antiguo.
3. Desmonta el acoplamiento de la transmisión y los elementos de fijación: Retira los pernos del conjunto de acoplamiento. Desatornilla todos los pernos de fijación que sujetan el bloque compresor antiguo al bastidor del compresor. Levanta con cuidado el bloque compresor desgastado utilizando herramientas de elevación adecuadas.
4. Limpia el hueco de instalación: Limpia todos los restos, residuos de aceite viejo y partículas metálicas del interior de la cavidad de la carcasa del compresor. Inspecciona el acoplamiento de transmisión, las juntas y los cojinetes para detectar un desgaste excesivo; sustituye los componentes auxiliares dañados antes de montar el nuevo bloque compresor.
5. Montar el nuevo bloque compresor OIS K-38: Coloque en su sitio el bloque compresor original 1616719480. Alinee con precisión la conexión del acoplamiento. Apriete todos los pernos de montaje siguiendo una secuencia cruzada, según los valores de par especificados por Atlas Copco.
6. Vuelve a conectar todas las tuberías: Vuelve a instalar las tuberías de alimentación de aceite, de retorno de aceite, de entrada y de salida de aire. Coloca juntas de estanqueidad nuevas en todas las uniones para evitar fugas de aire o de aceite.
7. Lubricar previamente el grupo compresor: Antes de la primera puesta en marcha, rellene el bloque compresor con el lubricante adecuado de Atlas Copco. Gire el bloque compresor manualmente varias vueltas completas para comprobar que gira libremente, sin atascos ni rozamientos.
8. Volver a montar la capota y completar la inspección: Vuelve a colocar la cubierta del compresor. Comprueba de nuevo todas las conexiones de las tuberías. Rellena el depósito de aceite del compresor con lubricante homologado.
9. Puesta en servicio y prueba de funcionamiento: En primer lugar, ponga en marcha el compresor para realizar una prueba en vacío. Supervise la temperatura de descarga, la presión del aceite, el ruido y el caudal de aire durante 30 minutos. Detenga la máquina y vuelva a comprobar que no haya fugas en todas las uniones antes de volver a poner la unidad en funcionamiento.

¿Estás listo para cambiar el compresor?

Recupere el máximo rendimiento original de su compresor móvil Atlas Copco con el bloque compresor original OIS K-38 de Atlas Copco (1616719480 / 1616719490). Nuestro equipo suministra unidades auténticas procedentes directamente de Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd., con toda la documentación necesaria para sus registros de importación y mantenimiento.

Póngase en contacto con nuestro equipo hoy mismo para confirmar la compatibilidad con su modelo de compresor portátil, consultar los plazos de entrega y obtener un presupuesto detallado de envío. Nuestros especialistas técnicos también le ofrecen asesoramiento profesional sobre la instalación y la planificación del mantenimiento para minimizar el tiempo de inactividad de su equipo.

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