1837035000 (1616727581): KIT DE ELEMENTOS ATLAS COPCO LP-T3

O KIT ELEMENT LP-T3 genuíno da Atlas Copco 1837035000 (1616727581) representa o padrão de excelência na tecnologia de compressão de ar sem óleo. Adquirimos este produto diretamente à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. como uma unidade original e nova em folha, com a referência 100%.

 Visão geral do produto

Os sistemas industriais de ar comprimido exigem fiabilidade absoluta, pureza intransigente e máxima eficiência energética. O KIT ELEMENT LP-T3 original da Atlas Copco 1837035000 (1616727581) representa o padrão de excelência na tecnologia de compressão de ar sem óleo. Especialmente concebido como o estágio de compressão de baixa pressão (LP) para os compressores de ar rotativos sem óleo da Atlas Copco da série ZR, este elemento de compressão de precisão garante um fornecimento contínuo de ar sem óleo 100% para aplicações industriais sensíveis.

Adquirimos este produto diretamente à Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. como uma unidade original 100%, totalmente nova. Concebido e fabricado na Bélgica, o kit de elementos LP-T3 integra-se perfeitamente nas arquiteturas de ar comprimido existentes, restaurando a eficiência original de fábrica, reduzindo a temperatura de funcionamento e prevenindo riscos de contaminação do ar. Quando os processos críticos dependem de ar comprimido puro, sem riscos de vapores de micro-óleo, peças originais da Atlas Copco oferecer o mais elevado padrão técnico.

Especificações técnicas

A fabricação de precisão e a engenharia estrutural para serviços pesados caracterizam o kit de elementos LP-T3. Seguem-se as especificações completas de fábrica:

Parâmetro	Detalhes técnicos
Nome do produto	KIT ELEMENT LP-T3
Número de referência atual	1837035000
Antigo / Número de referência antigo	1616727581
Marca / Fabricante	Atlas Copco
Fornecedor autorizado	Sichuan Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd.
Canal de aprovisionamento	Atlas Copco (Xangai) Trading Co., Ltd. (Produto novo e original)
País de origem	Bélgica
Código SH / Tarifário	8414909090
Dimensões (C x L x A)	520 mm x 450 mm x 450 mm
Peso bruto	90 kg
Preço unitário	$8 000,00 (sem IVA)
Série de compressores compatíveis	Compressores rotativos dentados sem óleo ZR da Atlas Copco

Princípio de funcionamento fundamental

Compreender o funcionamento do elemento LP-T3 permite perceber por que razão a precisão original de fábrica continua a ser essencial para o bom funcionamento do sistema.

O elemento LP-T3 funciona como o primeiro estágio de baixa pressão nos compressores dentados sem óleo da série ZR da Atlas Copco. O mecanismo central é constituído por dois rotores dentados metálicos, usinados com precisão e com rotação contrária, alojados numa câmara de ferro fundido de alta resistência.

1. Fase de admissão de ar: À medida que o motor de acionamento aciona o eixo do rotor, os perfis dos dentes engrenados afastam-se uns dos outros, aumentando o volume da câmara interna. O ar atmosférico passa pelo filtro de admissão e entra no invólucro do elemento de baixa pressão.

2. Fase de compressão: À medida que a rotação prossegue, os perfis precisos dos dentes fecham a porta de admissão e retêm o ar ambiente no interior da câmara de compressão redutora. O movimento sincronizado comprime o ar sem qualquer contacto metal com metal entre os rotores ou contra a parede da caixa.

3. Mecanismo de vedação sem óleo: Os compressores lubrificados tradicionais dependem da injeção de óleo para vedar, arrefecer e lubrificar os rotores. O elemento LP-T3 utiliza revestimentos de PTFE de baixo atrito, exclusivos da marca, nos rotores e vedantes mecânicos de ar/óleo usinados com precisão. Estes vedantes especializados isolam completamente a câmara de compressão do lubrificante que circula pelo sistema de engrenagens de transmissão.

4. Fase de descarga: À medida que o ar atinge a compressão ideal a baixa pressão, os dentes engrenados alinham-se com a saída de descarga, conduzindo o ar comprimido, sem óleo e com dissipação de calor, diretamente para o intercooler antes de este passar para o fase de compressão de alta pressão (HP).

Uma vez que os rotores rodam com folgas microscópicas e sem contacto, o elemento LP-T3 elimina as partículas metálicas resultantes do desgaste, ao mesmo tempo que não gera qualquer vapor de óleo no fluxo de ar comprimido.

Vantagens do produto

O investimento num elemento LP-T3 genuíno da Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd. garante vantagens operacionais em vários níveis para instalações de produção de elevada exigência:

• Qualidade do ar sem óleo com certificação 100%: Fabricado de acordo com as rigorosas normas ISO 8573-1 CLASSE 0, este elemento evita a contaminação por óleo em ambientes de produção sensíveis, tais como os setores farmacêutico, de processamento de alimentos e bebidas, eletrónico e de pintura automóvel.
• Revestimentos exclusivos de elevada durabilidade: A Atlas Copco aplica revestimentos avançados na superfície do rotor que resistem à expansão térmica, à corrosão e à abrasão contínua. Estes revestimentos mantêm as tolerâncias ideais do rotor ao longo de milhões de ciclos de funcionamento.
• Poupanças de energia excecionais: A fabricação com precisão microscópica reduz as fugas de ar internas e as perdas por deslizamento. O elemento LP-T3 reduz o consumo específico de energia (SEC) global, diminuindo a procura diária de energia elétrica ao longo dos ciclos de funcionamento do compressor.
• Instalação simples e imediata: As dimensões estruturais originais (520 × 450 × 450 mm) alinham-se com precisão com os coletores de tubagem, flanges de montagem, caixas de velocidades e caixas de vedantes de óleo existentes, garantindo que não haja atrasos na instalação nem erros de alinhamento.
• Resistência térmica e à vibração: Concebido com base na metalurgia belga de alta resistência, o invólucro suporta temperaturas de funcionamento elevadas e contínuas, bem como esforços mecânicos, sem se deformar nem perder a tolerância à compressão.

Quando substituir o elemento LP-T3

Embora Atlas Copco Os elementos LP-T3 são concebidos para uma vida útil prolongada; no entanto, o desgaste mecânico natural, o pó presente no ambiente e os ciclos térmicos contínuos acabam por comprometer a eficiência interna. Os operadores devem inspecionar e planear a substituição dos elementos nas seguintes condições operacionais:

1. Atingimento das horas de funcionamento recomendadas: A Atlas Copco recomenda, em geral, uma revisão completa dos componentes ou a substituição total da unidade entre 24 000 e 40 000 horas de funcionamento (dependendo das condições ambientais de funcionamento e do rigor da manutenção do filtro de ar).

2. Picos de temperatura persistentes: Temperaturas de descarga elevadas na primeira fase indicam um revestimento do rotor deteriorado ou recirculação interna de ar devido ao aumento da folga do rotor.

3. Perda de pressão de saída e de caudal de ar livre: Quando o compressor tem dificuldade em manter a pressão de funcionamento de referência ou necessita de um número de rotações por minuto (RPM) mais elevado do motor para atingir a pressão nominal, é provável que o desgaste interno do rotor tenha comprometido a eficiência da compressão.

4. Ruído ou vibração anormais: O aumento do ruído mecânico ou a elevação dos espectros de vibração durante o funcionamento indicam frequentemente desgaste dos rolamentos, desequilíbrio do eixo ou degradação das juntas de vedação no interior da caixa do elemento.

5. Contaminação por óleo nas condutas de ar/condensado: A falha das vedações dinâmicas internas do eixo pode permitir a entrada do lubrificante da caixa de velocidades na câmara de ar, comprometendo a pureza de Classe 0 e exigindo a substituição imediata do elemento.

Guia de instalação e substituição

*Nota: A substituição deve ser realizada por técnicos certificados em ar comprimido, utilizando chaves dinamométricas calibradas e equipamento de elevação.*

Passo 1: Isolamento de segurança e despressurização do sistema

* Desligue a alimentação elétrica principal e execute os procedimentos completos de bloqueio e sinalização (LOTO).
* Feche a válvula de isolamento da saída de ar. Esvazie toda a pressão residual interna do sistema do compressor ZR até que o manómetro interno indique zero.

Passo 2: Desmontagem dos componentes e preparação do percurso do ar

* Retire os painéis exteriores da cobertura acústica para obter acesso sem restrições ao espaço de trabalho.
* Desligue a tubagem de entrada de ar, as ligações da tubagem do intercooler, as linhas de água de arrefecimento (se aplicável) e os sensores de instrumentação ligados ao elemento LP-T3.
* Esvazie os reservatórios de óleo se estiver a trabalhar em secções interligadas da caixa de velocidades, para evitar a contaminação cruzada durante a remoção.

Passo 3: Remoção do elemento LP-T3 antigo

* Fixe as cintas de amarração certificadas aos pontos de elevação designados do elemento. Assegure-se de que o guincho está preparado para suportar o peso de 90 kg em segurança.
* Desaperte os parafusos da flange de montagem que ligam o elemento LP-T3 à caixa de velocidades central.
* Deslize cuidadosamente o elemento na horizontal ao longo dos pinos de alinhamento antes de o içar para fora do chassis do compressor.

Passo 4: Montagem do elemento LP-T3 original, novo em folha

* Retire da embalagem o novo elemento LP-T3 com o número de referência 1616727581, que faz parte do kit 1837035000.
* Inspecione todas as superfícies de vedação, ranhuras das engrenagens e ranhuras dos anéis O-ring. Instale juntas e vedantes novos e originais fornecidos com o kit do elemento.
* Alinhe cuidadosamente as ranhuras da roda dentada motriz com a roda dentada central. Encaixe o novo elemento de 90 kg nos pinos de posicionamento da caixa de velocidades.
* Aperte os parafusos de fixação em cruz, seguindo um padrão diagonal, de acordo com as especificações exatas de binário do fabricante.

Passo 5: Remontagem, pré-lubrificação e colocação em funcionamento

* Volte a ligar os coletores de admissão de ar, a tubagem de descarga e os cabos dos sensores, utilizando anéis de vedação novos.
* Encha a caixa de velocidades com lubrificante novo para compressores sem óleo da Atlas Copco até ao nível indicado no visor. Rode manualmente o acoplamento de transmissão para verificar se o rotor gira livremente, sem encravamentos.
* Restabelecer a alimentação elétrica, desativar os dispositivos LOTO e realizar um breve teste a seco para verificar o sentido de rotação.
* Coloque a unidade a funcionar em condições de marcha em vazio durante 15 minutos, verifique se existem fugas de óleo ou de ar e aumente gradualmente a carga, monitorizando simultaneamente a pressão de descarga, os níveis de vibração e as temperaturas de funcionamento.

Mais Lista de extremidades de ar sem óleo

Número da peça	Nome da peça	Número de encomenda
1616635681	O.F.S. Q-21	1616-6356-81
1616635682	O.F.S. Q-22	1616-6356-82
1616635683	FASE 6 GÁS	1616-6356-83
1616635688	OFS Q-21	1616-6356-88
1616716287	O.F.S. Q-27	1616-7162-87
1616630581	O.F.S. O-21	1616-6305-81
1616630582	O.F.S. O-22	1616-6305-82
1616630583	ELEMENTO COMPR.	1616-6305-83
1616630588	OFS O-21	1616-6305-88
1616716187	O.F.S. O-27	1616-7161-87
1616590461	O.F.S. M-25	1616-5904-61
1616590463	O.F.S. M-26	1616-5904-63
9825008481	O.F.S. M-21	9825-0084-81
1616590481	O.F.S. M-21	1616-5904-81
1616590482	O.F.S. M-22	1616-5904-82
1616590483	O.F.S. M-23	1616-5904-83
1616590488	OFS M-28	1616-5904-88
1616718787	OFS M-27	1616-7187-87
1616580381	O.F.S. K-21	1616-5803-81
1616580382	O.F.S. K-22	1616-5803-82
1616580383	O.F.S. K-23	1616-5803-83
1616580388	O.F.S. K-28	1616-5803-88
1616718687	O.F.S. K-27	1616-5803-87
1616679281	O.F.S. I-41	1616-6792-81
1616747281	O.F.S. I-41	1616-7472-81
1616747282	O.F.S. I-42	1616-7472-82
1616747283	OFS I-02 GÁS	1616-7472-83
1616747287	S.O.F.S. I-47	1616-7472-87
1616679288	O.F.S. I-48	1616-6792-88
1616747288	O.F.S. I-48	1616-7472-88
1616585181	O.F.S. G-21	1616-5851-81
1616585182	O.F.S. G-22	1616-5851-82
1616585183	O.F.S. G-23	1616-5851-83
1616585187	O.F.S. G-27	1616-5851-87
1616677081	ELEMENTO COMPR	1616-6770-81
1616677082	O.F.S. E-22	1616-6770-82
1616677083	ELEMENTO COMPR	1616-6770-83
1632002980	ELEMENTO COMPR Z4 O.F.S.	1632-0029-80
1616550181	O.F.T. K-01	1616-5501-81
1616652781	O.F.T. I-01	1616-6527-81
1616855161	O.F.S. K-25	1616-8551-61
1616710781	OFT E-11	1616-7107-81
1616777381	ELEMENTO COMPR	1616-7773-81
1616988381	OFS J-51	1616-9883-81
1616947181	ELEMENTO COMPR	1616-9471-81
2236050100	EXTREMIDADE DE AR ATSL-165E 3,7KW 8BAR	2902022201
2236050200	EXTREMIDADE DE AR ATSL-165E 3,7KW 10BAR	2902022202
1616741883	ELEMENTO 5,5KW 8 BAR OFSL/E03	2902022204
1616833682	EXTREMIDADE DE AR OFSL D-02/3,7KW-10BAR	2902022211

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