{"id":2360,"date":"2026-09-09T11:00:04","date_gmt":"2026-09-09T03:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/?post_type=product&p=2360"},"modified":"2026-09-09T11:04:02","modified_gmt":"2026-09-09T03:04:02","slug":"9822199548-1616725781-1616761280-short-block","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/product\/9822199548-1616725781-1616761280-short-block\/","title":{"rendered":"9822199548 (=1616725781+1616761280): BLOQUE CORTO"},"content":{"rendered":"

El Atlas Coco 9822199548 (=1616725781+1616761280)\u00a0 SHORT BLOCK L8(30)MKI es un conjunto de bloque de aire genuino y original dise\u00f1ado espec\u00edficamente para los compresores de aire m\u00f3viles de Atlas Copco, con aplicaciones principales en las perforadoras de la serie ROC L8 y otros sistemas de compresores m\u00f3viles de la plataforma L8. Adquirimos esta unidad directamente de Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd., lo que garantiza que cada conjunto llegue como un componente de f\u00e1brica original y a estrenar, con total trazabilidad.<\/p>\n

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9822199548 BLOQUE CORTO L8(30)MKI ATLAS COPCO<\/figcaption><\/figure>\n

Presentaci\u00f3n del producto<\/h2>\n

Un \u00abshort block\u00bb constituye el n\u00facleo estructural de cualquier compresor o sistema de motor. Esta unidad combina el bloque de cilindros, el cig\u00fce\u00f1al, las bielas, los pistones y las camisas de cilindro en un \u00fanico n\u00facleo premontado. A diferencia de un bloque largo, que incluye las culatas y los componentes del tren de v\u00e1lvulas, el bloque corto se centra en el conjunto giratorio de la parte inferior: la base sobre la que se reconstruye una secci\u00f3n de potencia del compresor totalmente operativa.<\/p>\n

Atlas Copco fabrica este bloque corto para que se ajuste exactamente a las especificaciones de su equipo original, siguiendo la configuraci\u00f3n del n\u00famero de serie de su sistema actual. Este enfoque elimina las conjeturas y ofrece un recambio directo que devuelve a su compresor m\u00f3vil Atlas Copco a los est\u00e1ndares de rendimiento de f\u00e1brica.<\/p>\n

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9822199548 BLOQUE CORTO L8(36)MKI ATLAS COPCO (1)<\/figcaption><\/figure>\n

Especificaciones del producto<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/strong><\/td>\nEspecificaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de la pieza<\/td>\nBLOQUE CORTO L8(30)MKI<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de pieza<\/td>\n9822199548<\/td>\n<\/tr>\n
Composici\u00f3n<\/td>\n9822199548 = 1616725781<\/a> + 1616761280<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n685,93 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones<\/td>\n50 cm \u00d7 50 cm \u00d7 50 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Origen<\/td>\nCN<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo SA<\/td>\n84148075<\/td>\n<\/tr>\n
Precio<\/td>\n$20 000 (IVA no incluido)<\/td>\n<\/tr>\n
Compatibilidad<\/td>\nCompresores de aire m\u00f3viles de Atlas Copco, equipos de perforaci\u00f3n de la serie ROC L8 (D65 LF, D65-10LF y modelos similares)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sus dimensiones compactas de 50 cm \u00d7 50 cm \u00d7 50 cm facilitan su manipulaci\u00f3n e instalaci\u00f3n en entornos de trabajo sobre el terreno. Con un peso de 685,93 kg, este conjunto ofrece una gran durabilidad y, al mismo tiempo, resulta manejable para equipos de instalaci\u00f3n profesionales equipados con el equipo de elevaci\u00f3n adecuado.<\/p>\n

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9822199548 BLOQUE CORTO L8(36)MKI ATLAS COPCO (2)<\/figcaption><\/figure>\n

C\u00f3mo funciona el bloque corto<\/h2>\n

El bloque corto constituye el n\u00facleo de generaci\u00f3n de potencia de su compresor de aire m\u00f3vil Atlas Copco. A continuaci\u00f3n se explica c\u00f3mo funciona dentro del sistema completo:<\/p>\n

1. Ciclo de compresi\u00f3n de aire:<\/strong>\u00a0El compresor aspira aire atmosf\u00e9rico a trav\u00e9s del sistema de admisi\u00f3n. Dentro del conjunto del bloque corto, los pistones se desplazan linealmente por el interior de las camisas de los cilindros, impulsados por el movimiento giratorio del cig\u00fce\u00f1al.<\/p>\n

2. Movimiento alternativo:<\/strong>\u00a0El cig\u00fce\u00f1al transforma la energ\u00eda rotativa del motor primario (normalmente un motor di\u00e9sel) en movimiento alternativo a trav\u00e9s de las bielas. Esta transformaci\u00f3n mec\u00e1nica impulsa a los pistones hacia arriba y hacia abajo dentro de sus cilindros.<\/p>\n

3. Carrera de compresi\u00f3n:<\/strong>\u00a0A medida que el pist\u00f3n sube, comprime el aire atrapado por encima de \u00e9l. Las camisas del cilindro proporcionan la superficie mecanizada con precisi\u00f3n necesaria para garantizar un sellado eficaz entre los anillos del pist\u00f3n y la pared del cilindro.<\/p>\n

4. Descarga:<\/strong>\u00a0En el punto m\u00e1ximo de compresi\u00f3n, el aire comprimido sale por las v\u00e1lvulas de descarga y se dirige a los sistemas de refrigeraci\u00f3n y almacenamiento situados aguas abajo.<\/p>\n

5. Funcionamiento continuo:<\/strong>\u00a0Los contrapesos del cig\u00fce\u00f1al equilibran el conjunto giratorio, lo que reduce al m\u00ednimo las vibraciones, mientras que los cojinetes principales soportan la rotaci\u00f3n continua del cig\u00fce\u00f1al en condiciones de plena carga.<\/p>\n

Al tratarse de un bloque corto premontado, todas las holguras cr\u00edticas \u2014entre el pist\u00f3n y el cilindro, las holguras de los cojinetes y las holguras de los segmentos\u2014 vienen ajustadas de f\u00e1brica. Solo hay que instalar la culata, los componentes externos y los sistemas auxiliares sobre esta base para completar la reconstrucci\u00f3n.<\/p>\n

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9822199548 BLOQUE CORTO L8(36)MKI ATLAS COPCO (3)<\/figcaption><\/figure>\n

Cu\u00e1ndo hay que sustituir el bloque corto<\/h2>\n

Reconocer los signos de deterioro del bloque corto te ayuda a evitar fallos catastr\u00f3ficos y paradas imprevistas. Sustituye el bloque corto cuando observes cualquiera de las siguientes situaciones:<\/p>\n

    \n
  • P\u00e9rdida de compresi\u00f3n:<\/strong>\u00a0El compresor tiene dificultades para mantener la presi\u00f3n de salida nominal. Esto suele indicar que los anillos de pist\u00f3n est\u00e1n desgastados, que las camisas de cilindro presentan rayaduras o que hay problemas con el asiento de las v\u00e1lvulas en el conjunto central.<\/li>\n
  • Consumo excesivo de aceite:<\/strong>\u00a0El sistema consume aceite lubricante a un ritmo acelerado. El desgaste de los segmentos de pist\u00f3n o las rayaduras en la camisa del cilindro hacen que el aceite pase por encima de los segmentos y entre en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n.<\/li>\n
  • Golpes o ruidos extra\u00f1os:<\/strong>\u00a0Los golpes met\u00e1licos procedentes de la secci\u00f3n del compresor suelen indicar que los cojinetes principales o los cojinetes de biela est\u00e1n desgastados, o que el cig\u00fce\u00f1al est\u00e1 a punto de fallar.<\/li>\n
  • Contaminaci\u00f3n por metales:<\/strong>\u00a0El an\u00e1lisis del aceite revela niveles elevados de metales de desgaste (hierro, cobre, plomo o esta\u00f1o) en el lubricante. Esto indica un desgaste interno progresivo en el conjunto del bloque corto.<\/li>\n
  • Elevado n\u00famero de horas de funcionamiento:\u00a0<\/strong>Aunque los compresores m\u00f3viles de Atlas Copco est\u00e1n dise\u00f1ados para durar, incluso los sistemas m\u00e1s resistentes requieren la sustituci\u00f3n de componentes clave tras un uso prolongado. Controle las horas de funcionamiento de su compresor y consulte su programa de mantenimiento para conocer los intervalos de revisi\u00f3n recomendados.<\/li>\n
  • Sobrecalentamiento:\u00a0<\/strong>El sistema alcanza temperaturas m\u00e1s elevadas de lo habitual, lo que sugiere un aumento de la fricci\u00f3n interna debido al desgaste de algunos componentes.<\/li>\n<\/ul>\n

    La sustituci\u00f3n preventiva, antes de que se produzca un fallo total, evita da\u00f1os secundarios en la culata, el turbocompresor y otros componentes situados m\u00e1s adelante en el circuito. Adem\u00e1s, reduce al m\u00ednimo los costosos tiempos de inactividad en obras de importancia cr\u00edtica.<\/p>\n

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    9822199548 BLOQUE CORTO L8(36)MKI ATLAS COPCO (4)<\/figcaption><\/figure>\n

    Pasos de la instalaci\u00f3n<\/h2>\n

    Una instalaci\u00f3n correcta garantiza que tu nuevo bloque corto alcance su m\u00e1xima vida \u00fatil y rinda al m\u00e1ximo. Sigue estos pasos:<\/p>\n

    Paso 1 \u2013 Preparaci\u00f3n<\/h3>\n
      \n
    • Coloca el compresor en una posici\u00f3n estable y nivelada, dejando suficiente espacio libre a su alrededor.<\/li>\n
    • Vac\u00ede todos los lubricantes y l\u00edquidos de refrigeraci\u00f3n del sistema.<\/li>\n
    • Desconecta la bater\u00eda y se\u00f1aliza el sistema para evitar que se ponga en marcha accidentalmente.<\/li>\n<\/ul>\n

      Paso 2: Retirar los componentes externos<\/h3>\n
        \n
      • Retira el conjunto de la culata y d\u00e9jalo a un lado para inspeccionarlo.<\/li>\n
      • Retira el c\u00e1rter de aceite, la bomba de aceite y cualquier soporte o conducto auxiliar que est\u00e9 fijado al bloque existente.<\/li>\n
      • Etiqueta todos los componentes y piezas que hayas desmontado para poder volver a montarlos de forma organizada.<\/li>\n<\/ul>\n

        Paso 3: Extraer el bloque corto antiguo<\/h3>\n
          \n
        • Utilice el equipo de elevaci\u00f3n adecuado (polipasto o gr\u00faa puente) con una capacidad nominal que permita soportar el peso del conjunto, que es de 685,93 kg.<\/li>\n
        • Retira los pernos de fijaci\u00f3n del motor o del compresor que sujetan el bloque al bastidor.<\/li>\n
        • Levanta con cuidado el bloque corto antiguo del chasis. Mant\u00e9n la alineaci\u00f3n horizontal durante la extracci\u00f3n para evitar que se atasque.<\/li>\n<\/ul>\n

          Paso 4: Preparar el nuevo bloque corto<\/h3>\n
            \n
          • Desembala el nuevo bloque corto y comprueba que no haya sufrido ning\u00fan da\u00f1o durante el transporte.<\/li>\n
          • Comprueba que todos los componentes giratorios se muevan con libertad girando el cig\u00fce\u00f1al manualmente.<\/li>\n
          • Limpia todas las superficies de contacto del chasis y del bastidor donde se va a colocar el nuevo bloque.<\/li>\n<\/ul>\n

            Paso 5: Instalar el nuevo bloque corto<\/h3>\n
              \n
            • Coloca el nuevo bloque corto en los puntos de fijaci\u00f3n utilizando el equipo de elevaci\u00f3n.<\/li>\n
            • Alinee los orificios de los pernos de montaje y apriete todos los elementos de fijaci\u00f3n seg\u00fan las especificaciones de par de apriete de f\u00e1brica.<\/li>\n
            • Aprieta los tornillos con el par adecuado y en el orden correcto para garantizar una sujeci\u00f3n uniforme y evitar deformaciones.<\/li>\n<\/ul>\n

              Paso 6: reinstalar los componentes externos<\/h3>\n
                \n
              • Instala la bomba de aceite, el c\u00e1rter y todos los conductos y soportes que se hab\u00edan desmontado anteriormente.<\/li>\n
              • Vuelve a montar la culata con una junta nueva. Aprieta los tornillos de la culata seg\u00fan las especificaciones de f\u00e1brica, siguiendo la secuencia correcta.<\/li>\n
              • Vuelve a conectar todos los conductos de refrigerante y lubricante.<\/li>\n<\/ul>\n

                Paso 7: Montaje final y pruebas<\/h3>\n
                  \n
                • Llena el sistema con el tipo y la cantidad adecuados de aceite lubricante.<\/li>\n
                • Rellena el l\u00edquido refrigerante si as\u00ed lo requiere la configuraci\u00f3n del sistema.<\/li>\n
                • Vuelve a conectar la bater\u00eda y realiza un arranque en seco para establecer la presi\u00f3n de aceite antes de arrancar el motor.<\/li>\n
                • Ponga en marcha el compresor y compruebe que no haya ruidos extra\u00f1os, fugas ni vibraciones.<\/li>\n
                • Comprueba que el sistema alcance y mantenga la presi\u00f3n de salida nominal.<\/li>\n
                • Comprueba todos los niveles de l\u00edquido tras el rodaje inicial y rellena seg\u00fan sea necesario.<\/li>\n<\/ul>\n

                  Importante:<\/strong>\u00a0Consulte siempre el manual de servicio espec\u00edfico de Atlas Copco para conocer los valores de par espec\u00edficos de cada modelo, las especificaciones de los fluidos y las variaciones en los procedimientos. Recomendamos que la instalaci\u00f3n la realicen t\u00e9cnicos de servicio cualificados de Atlas Copco.<\/p>\n

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                  9822199548 BLOQUE CORTO L8(36)MKI ATLAS COPCO (5)<\/figcaption><\/figure>\n

                  \u00bfPor qu\u00e9 elegir este bloque corto original?<\/h2>\n

                  Una aver\u00eda inesperada en el bloque de aire puede paralizar las plataformas de perforaci\u00f3n, las operaciones mineras o las l\u00edneas de producci\u00f3n municipales, lo que supone un coste de miles de d\u00f3lares en p\u00e9rdida de productividad por hora. Mantener un bloque de reserva cr\u00edtico o planificar las revisiones programadas en torno a componentes verificados protege tus resultados financieros.<\/p>\n

                    \n
                  • Calidad de f\u00e1brica:<\/strong>\u00a0Este conjunto procede directamente de Atlas Copco (Shanghai) Trading Co., Ltd., lo que garantiza que cumple con las especificaciones y los materiales originales del modelo 100%. Recibir\u00e1s la misma calidad que Atlas Copco incorpora en cada compresor nuevo.<\/li>\n
                  • Reconstrucci\u00f3n rentable:<\/strong>\u00a0En lugar de sustituir el compresor al completo, se reacondiciona la secci\u00f3n central y se reutilizan los componentes externos existentes: culata, turbocompresor, sistema de combustible y accesorios. Esto reduce considerablemente los costes totales de la revisi\u00f3n.<\/li>\n
                  • Reducci\u00f3n del tiempo de inactividad:<\/strong>\u00a0El bloque corto premontado elimina el largo proceso de medir, seleccionar y ajustar uno a uno los cojinetes, pistones y anillos. Tu equipo de instalaci\u00f3n solo tiene que realizar el cambio y volver a montar los componentes externos.<\/li>\n
                  • Coincidencia exacta con las especificaciones:<\/strong>\u00a0Fabricamos este bloque corto para que se ajuste a la configuraci\u00f3n del n\u00famero de serie de tu motor o compresor original. Todas las dimensiones, holguras y especificaciones de los componentes se corresponden exactamente con las del original de f\u00e1brica.<\/li>\n
                  • Fiabilidad demostrada:<\/strong>\u00a0Los compresores m\u00f3viles de Atlas Copco se han ganado su reputaci\u00f3n tras d\u00e9cadas de servicio en los entornos m\u00e1s hostiles del mundo: obras de construcci\u00f3n, explotaciones mineras y yacimientos de petr\u00f3leo y gas. Este bloque corto hereda esa misma tradici\u00f3n de ingenier\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n
                    \"9822199548
                    9822199548 BLOQUE CORTO L8(36)MKI ATLAS COPCO (6)<\/figcaption><\/figure>\n

                    \u00a1Haz tu pedido ahora!<\/h2>\n

                    \u00bfBuscas un bloque corto L8(30)MKI original y aut\u00e9ntico de Atlas Copco con referencia 9822199548 (=1616725781+1616761280)?\u00a0\u00a0Ponte en contacto hoy mismo con nuestro servicio de asistencia t\u00e9cnica para recibir un presupuesto comercial oficial detallado, consultar los plazos de env\u00edo actuales en tiempo real a tu destino o solicitar planos dimensionales completos para tu modelo espec\u00edfico de equipo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                    \u00bfBuscas un bloque corto L8(30)MKI original y aut\u00e9ntico de Atlas Copco con referencia 9822199548 (=1616725781+1616761280)?\u00a0\u00a0Ponte en contacto hoy mismo con nuestro servicio de asistencia t\u00e9cnica para recibir un presupuesto comercial oficial detallado, consultar los plazos de env\u00edo actuales en tiempo real a tu destino o solicitar planos dimensionales completos para tu modelo espec\u00edfico de equipo.<\/p>","protected":false},"featured_media":2365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[90],"product_cat":[77],"product_tag":[138,94],"class_list":["post-2360","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-atlas-copco","product_cat-oil-injected-air-compressor-head","product_tag-mobile-compressor-element","product_tag-screw-air-compressor-air-end","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"ct_brands":[{"id":90,"name":"Atlas Copco","slug":"atlas-copco"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2360"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2360"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}