{"id":1947,"date":"2026-03-27T14:43:32","date_gmt":"2026-03-27T06:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/?post_type=product&p=1947"},"modified":"2026-06-02T11:58:37","modified_gmt":"2026-06-02T03:58:37","slug":"1616716187-ofs-o-27-atlas-copco-air-end","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.aircompressorhead.com\/es\/product\/1616716187-ofs-o-27-atlas-copco-air-end\/","title":{"rendered":"1616716187: OFS O-27 | ATLAS COPCO AIR END"},"content":{"rendered":"

Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd., actuando como distribuidor autorizado de Atlas Copco, se enorgullece de suministrar el cabezal neum\u00e1tico 1616716187 OFS O-27. Obtenemos este componente cr\u00edtico directamente de la f\u00e1brica de Atlas Copco en Wuxi (Jiangsu, China), lo que garantiza que recibir\u00e1 un producto 100% nuevo, original y genuino.<\/p>\n

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1616716187 OFS O-27 ATLAS COPCO AIR END<\/figcaption><\/figure>\n

Presentaci\u00f3n del producto<\/h2>\n

Atlas Copco dise\u00f1a y fabrica esta etapa de compresi\u00f3n 1616716187 OFS O-27 espec\u00edficamente para compresores de tornillo exentos de aceite. El cabezal de compresi\u00f3n, tambi\u00e9n conocido como elemento de compresi\u00f3n, es el coraz\u00f3n de cualquier sistema compresor exento de aceite. Alberga los rotores macho y hembra que comprimen el aire sin lubricante en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n. Atlas Copco dise\u00f1a estos componentes con la m\u00e1xima precisi\u00f3n: la holgura entre las piezas giratorias y fijas se desv\u00eda s\u00f3lo una fracci\u00f3n del di\u00e1metro de un cabello humano, lo que minimiza las fugas de aire y maximiza la eficiencia volum\u00e9trica. .<\/p>\n

La etapa de compresi\u00f3n OFS O-27 incorpora un doble revestimiento de tefl\u00f3n en sus rotores, que contiene grafito para reducir la fricci\u00f3n al tiempo que permite que el elemento \u201ctome forma\u201d durante el funcionamiento inicial. Esta avanzada tecnolog\u00eda de revestimiento, combinada con un mecanizado de alta precisi\u00f3n, garantiza un rendimiento de estanquidad \u00f3ptimo y una eficiencia energ\u00e9tica sostenida durante toda la vida \u00fatil de la unidad. Atlas Copco valida cada dise\u00f1o mediante exhaustivas simulaciones en 3D, pruebas de prototipos y rigurosos controles de calidad antes de la producci\u00f3n en serie. .<\/p>\n

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1616716187 OFS O-27 ATLAS COPCO AIR END (1)<\/figcaption><\/figure>\n

Par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/strong><\/td>\nEspecificaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de la pieza<\/td>\nOFS O-27<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de pieza<\/td>\n1616716187<\/td>\n<\/tr>\n
Supersesi\u00f3n<\/td>\n1616630588<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Precio<\/td>\n$70.000,00 (sin IVA)<\/td>\n<\/tr>\n
Aplicaci\u00f3n<\/td>\nCompresor de aire de tornillo sin aceite<\/td>\n<\/tr>\n
Fabricante<\/td>\nAtlas Copco<\/td>\n<\/tr>\n
Proveedor<\/td>\nSekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd.<\/td>\n<\/tr>\n
Condici\u00f3n<\/td>\nAerotermo original a estrenar<\/td>\n<\/tr>\n
Origen<\/td>\nB\u00e9lgica<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo arancelario<\/td>\n8414900090<\/td>\n<\/tr>\n
Anchura<\/td>\n80 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/td>\n68 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud<\/td>\n99 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso neto<\/td>\n548 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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1616716187 OFS O-27 ATLAS COPCO AIR END (2)<\/figcaption><\/figure>\n

Ventajas del producto<\/h2>\n

Ingenier\u00eda original Atlas Copco<\/strong> - Como fabricante de equipos originales, Atlas Copco aplica m\u00e1s de 150 a\u00f1os de experiencia en tecnolog\u00eda de compresi\u00f3n a cada etapa de compresi\u00f3n. El OFS O-27 se beneficia de avanzados dise\u00f1os de perfil de rotor validados mediante din\u00e1mica de fluidos computacional y exhaustivas pruebas de prototipos, lo que garantiza un rendimiento termodin\u00e1mico \u00f3ptimo.... .<\/p>\n

Fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n<\/strong> - Atlas Copco mecaniza cada componente con tolerancias exactas. El espacio entre los rotores y la carcasa mide menos que el di\u00e1metro de un cabello humano, lo que reduce dr\u00e1sticamente las fugas de aire internas y proporciona una eficiencia energ\u00e9tica superior. Esta precisi\u00f3n diferencia a los cabezales neum\u00e1ticos originales Atlas Copco de las alternativas.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda avanzada de revestimiento<\/strong> - El doble revestimiento de tefl\u00f3n con integraci\u00f3n de grafito cumple m\u00faltiples funciones: refuerza la estanqueidad entre los rotores y la carcasa, reduce la fricci\u00f3n y permite que el elemento se asiente correctamente durante el funcionamiento inicial. Las alternativas no originales suelen utilizar revestimientos inferiores de una sola capa, lo que aumenta la fricci\u00f3n y el consumo de energ\u00eda. .<\/p>\n

Eficiencia energ\u00e9tica superior<\/strong> - Una etapa de compresi\u00f3n nueva y original de Atlas Copco consume mucha menos energ\u00eda que una alternativa reacondicionada o no original. Los datos de campo confirman que las diferencias de consumo de energ\u00eda pueden alcanzar los 20% entre un recambio original y una unidad reacondicionada, sin tener en cuenta el riesgo de fallo prematuro .<\/p>\n

Fiabilidad probada<\/strong> - Atlas Copco dise\u00f1a todos los componentes (rodamientos, retenes y juntas) espec\u00edficamente para las exigentes condiciones de funcionamiento de la compresi\u00f3n sin aceite, incluidas las altas temperaturas, la exposici\u00f3n al condensado y los contaminantes transportados por el aire. Este enfoque de dise\u00f1o integral garantiza miles de horas de funcionamiento fiable.<\/p>\n

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1616716187 OFS O-27 ATLAS COPCO AIR END (3)<\/figcaption><\/figure>\n

Garant\u00eda de calidad<\/h2>\n

Atlas Copco aplica un estricto control de calidad durante la fabricaci\u00f3n y la inspecci\u00f3n final. Cada cabezal neum\u00e1tico OFS O-27 se somete a comprobaciones dimensionales y a una validaci\u00f3n funcional antes de salir de f\u00e1brica.<\/p>\n

Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd. suministra este producto con una clara identificaci\u00f3n del producto y el embalaje original. De acuerdo con la pol\u00edtica est\u00e1ndar de Atlas Copco, este cabezal neum\u00e1tico tiene una garant\u00eda de 12 meses que cubre los defectos de dise\u00f1o o producci\u00f3n, lo que ofrece a los compradores confianza tanto en el rendimiento como en la asistencia posventa.<\/p>\n

Tenga en cuenta que el uso indebido, el montaje incorrecto y el desgaste normal quedan excluidos de la cobertura de la garant\u00eda. El uso de piezas de repuesto que no sean piezas de repuesto originales Atlas Copco conllevar\u00e1 la anulaci\u00f3n de cualquier reclamaci\u00f3n de garant\u00eda. Atlas Copco desaconseja el reacondicionamiento o el remontaje de elementos de compresores exentos de aceite, ya que el remontaje requiere herramientas y conocimientos especializados para alcanzar las tolerancias requeridas; un montaje incorrecto provoca grandes fugas de aire y reduce el rendimiento .<\/p>\n

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1616716187 OFS O-27 ATLAS COPCO AIR END (4)<\/figcaption><\/figure>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

P1: \u00bfEs aut\u00e9ntico este OFS O-27 air end 100%?<\/strong>
\nR: S\u00ed. Sekes Mechanical And Electrical Technology Co., Ltd. adquiere esta unidad de compresi\u00f3n directamente de la f\u00e1brica de Atlas Copco en Wuxi (Jiangsu, China). S\u00f3lo suministramos piezas nuevas, originales y originales de Atlas Copco.<\/p>\n

P2: \u00bfPor qu\u00e9 deber\u00eda elegir un bloque compresor original Atlas Copco en lugar de una unidad reacondicionada?<\/strong>
\nR: Los cabezales neum\u00e1ticos reacondicionados suelen utilizar cojinetes no originales y revestimientos monocapa de calidad inferior. Los an\u00e1lisis de Atlas Copco muestran que el consumo de energ\u00eda puede aumentar hasta 20% con las unidades reacondicionadas, y existe un alto riesgo de fallo prematuro. Una etapa de compresi\u00f3n nueva y original ofrece una eficiencia y fiabilidad \u00f3ptimas.<\/p>\n

P3: \u00bfQu\u00e9 diferencia a los cabezales neum\u00e1ticos exentos de aceite de Atlas Copco?<\/strong>
\nR: Atlas Copco dise\u00f1a estos cabezales neum\u00e1ticos con las m\u00e1s altas tolerancias (desviaciones medidas en fracciones de un cabello humano) y aplica un doble revestimiento especializado de tefl\u00f3n con grafito. Este dise\u00f1o minimiza las fugas internas, reduce la fricci\u00f3n y garantiza la certificaci\u00f3n exenta de aceite de Clase 0 .<\/p>\n

P4: \u00bfCu\u00e1l es el origen de este producto?<\/strong>
\nR: Este cabezal neum\u00e1tico OFS O-27 procede de B\u00e9lgica, donde Atlas Copco lo fabrica siguiendo estrictas normas de calidad. Lo suministramos como una importaci\u00f3n genuina a trav\u00e9s de la cadena de suministro oficial de Atlas Copco.<\/p>\n

P5: \u00bfQu\u00e9 cobertura de garant\u00eda incluye este aerotermo?<\/strong>
\nR: Este cabezal neum\u00e1tico tiene una garant\u00eda de 12 meses que cubre los defectos de dise\u00f1o o producci\u00f3n de Atlas Copco. La garant\u00eda excluye el uso indebido, el montaje incorrecto y el desgaste normal. El uso de piezas de repuesto no originales anula la garant\u00eda.<\/p>\n

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1616716187 OFS O-27 ATLAS COPCO AIR END (5)<\/figcaption><\/figure>\n

Lista de m\u00e1s terminales a\u00e9reos<\/h2>\n

Si necesita otros cabezales para compresores de aire Atlas Copco, le ofrecemos m\u00e1s modelos en la tabla siguiente o puede enviarnos sus requisitos directamente.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero de pieza<\/td>\nNombre<\/td>\nN\u00famero de pedido<\/td>\n<\/tr>\n
2934998836<\/td>\nELEMENTO O.I.S.<\/td>\n2934-9988-36<\/td>\n<\/tr>\n
1616578982<\/td>\nO.I.S. H-03 5<\/td>\n1616-5789-82<\/td>\n<\/tr>\n
1616714693<\/td>\nETAPA DE SERVICIO O.I.S. C146<\/td>\n1616-7146-93<\/td>\n<\/tr>\n
1616715200<\/td>\nTAPA-ELEM.O.I.S C146<\/td>\n1616-7152-00<\/td>\n<\/tr>\n
1616728190<\/td>\nO.I.S. K-36<\/td>\n1616-7281-90<\/td>\n<\/tr>\n
1616655190<\/td>\nSERV. ELEM. O.I.S. M<\/td>\n1616-6551-90<\/td>\n<\/tr>\n
1632002980<\/td>\nELEMENTO COMPR Z4 O.F.S.<\/td>\n1632-0029-80<\/td>\n<\/tr>\n
1616550181<\/td>\nO.F.T. K-01<\/td>\n1616-5501-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616580381<\/td>\nO.F.S. K-21<\/td>\n1616-5803-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616580383<\/td>\nO.F.S. K-23<\/td>\n1616-5803-83<\/td>\n<\/tr>\n
1616728180<\/td>\nO.I.S. K-36<\/td>\n1616-7281-80<\/td>\n<\/tr>\n
1616728190<\/td>\nO.I.S. K-36<\/td>\n1616-7281-90<\/td>\n<\/tr>\n
1616585181<\/td>\nO.F.S. G-21<\/td>\n1616-5851-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616585182<\/td>\nO.F.S. G-22<\/td>\n1616-5851-82<\/td>\n<\/tr>\n
1616585183<\/td>\nO.F.S. G-23<\/td>\n1616-5851-83<\/td>\n<\/tr>\n
1616590463<\/td>\nO.F.S. M-26<\/td>\n1616-5904-63<\/td>\n<\/tr>\n
1616590481<\/td>\nO.F.S. M-21<\/td>\n1616-5904-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616590482<\/td>\nO.F.S. M-22<\/td>\n1616-5904-82<\/td>\n<\/tr>\n
1616590483<\/td>\nO.F.S. M-23<\/td>\n1616-5904-83<\/td>\n<\/tr>\n
1616630581<\/td>\nO.F.S. O-21<\/td>\n1616-6305-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616630582<\/td>\nO.F.S. O-22<\/td>\n1616-6305-82<\/td>\n<\/tr>\n
1616635681<\/td>\nO.F.S. Q-21<\/td>\n1616-6356-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616652781<\/td>\nO.F.T. I-01<\/td>\n1616-6527-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616677082<\/td>\nO.F.S. E-22<\/td>\n1616-6770-82<\/td>\n<\/tr>\n
1616716187<\/td>\nO.F.S. O-27<\/td>\n1616-7161-87<\/td>\n<\/tr>\n
1616716287<\/td>\nO.F.S. Q-27<\/td>\n1616-7162-87<\/td>\n<\/tr>\n
1616747281<\/td>\nO.F.S. I-41<\/td>\n1616-7472-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616747282<\/td>\nO.F.S. I-42<\/td>\n1616-7472-82<\/td>\n<\/tr>\n
1616747287<\/td>\nO.F.S. I-47<\/td>\n1616-7472-87<\/td>\n<\/tr>\n
1616855161<\/td>\nO.F.S. K-25<\/td>\n1616-8551-61<\/td>\n<\/tr>\n
1616679288<\/td>\nO.F.S. I-48<\/td>\n1616-6792-88<\/td>\n<\/tr>\n
1616734582<\/td>\nELEMENTO COMPR.<\/td>\n1616734592<\/td>\n<\/tr>\n
1616869390<\/td>\nOIS M-10<\/td>\n1616869390<\/td>\n<\/tr>\n
1616736091<\/td>\nSERVICIO OFSB-M1<\/td>\n1616736091<\/td>\n<\/tr>\n
1616635683<\/td>\nETAPA 6 GAS<\/td>\n1616635683<\/td>\n<\/tr>\n
1616706682<\/td>\nO.I.S. Q-02<\/td>\n1616706692<\/td>\n<\/tr>\n
1616754080<\/td>\nOIS Q-05<\/td>\n1616754090<\/td>\n<\/tr>\n
1616714683<\/td>\nC146 OIS M-05<\/td>\n1616714683<\/td>\n<\/tr>\n
1616714693<\/td>\nETAPA DE SERVICIO O.I.S. C146<\/td>\n1616714693<\/td>\n<\/tr>\n
1616833682<\/td>\nUNIDAD COMPRESORA OFSL D-02\/3,7KW-10BAR<\/td>\n1616833682<\/td>\n<\/tr>\n
1616724890<\/td>\nETAPA DE MANTENIMIENTO UNIDAD COMPRESORA C106 OMCO<\/td>\n1616724890<\/td>\n<\/tr>\n
1616710390<\/td>\nSERVSTAGE GX2-5C OIS D-11(C40<\/td>\n1616710390<\/td>\n<\/tr>\n
1616626090<\/td>\nETAPA DE SERVICIO O.I.S. H-05<\/td>\n1616626090<\/td>\n<\/tr>\n
1616727181<\/td>\nOFT G-21 Retirada<\/td>\n1616727181<\/td>\n<\/tr>\n
1616727381<\/td>\nELEMENTO HP T2<\/td>\n1616727381<\/td>\n<\/tr>\n
1616533251<\/td>\nELEMENTO COMPR.<\/td>\n1616533251<\/td>\n<\/tr>\n
1616725791<\/td>\nELEMENTO DE SERVICIO OIS-N-02<\/td>\n1616725791<\/td>\n<\/tr>\n
1616740881<\/td>\nC111 ACCIONADO POR CORREA<\/td>\n1616740881<\/td>\n<\/tr>\n
1616725781<\/td>\nO.I.S. N-02<\/td>\n1616725781<\/td>\n<\/tr>\n
1616774580<\/td>\nELEMENTO OIS C67 H-10<\/td>\n1616774580<\/td>\n<\/tr>\n
1616774590<\/td>\nUNIDAD DE COMPRESI\u00d3N C67 H10<\/td>\n1616774590<\/td>\n<\/tr>\n
1616677081<\/td>\nELEMENTO COMPR<\/td>\n1616677081<\/td>\n<\/tr>\n
1616714682<\/td>\nELEM COMP C146 M07<\/td>\n1616714682<\/td>\n<\/tr>\n
1616719480<\/td>\nELEMENTO COMPR. OIS K-38<\/td>\n1616719480<\/td>\n<\/tr>\n
1616998490<\/td>\nELEMENTO<\/td>\n1616998490<\/td>\n<\/tr>\n
1616725681<\/td>\nO.I.S. O-01<\/td>\n1616725681<\/td>\n<\/tr>\n
1616753580<\/td>\nELEMENTO OIS F-09 (C55*)<\/td>\n1616753580<\/td>\n<\/tr>\n
1616753590<\/td>\nELEMENTO DE SERVICIO OIS F-09(C55*)<\/td>\n1616753590<\/td>\n<\/tr>\n
1616753582<\/td>\nELEMENTO OIS F-09 (C55*)<\/td>\n1616753582<\/td>\n<\/tr>\n
1616753592<\/td>\nELEMENTO DE SERVICIO C55 F09<\/td>\n1616753592<\/td>\n<\/tr>\n
1616657593<\/td>\nOIS F-05(C55)<\/td>\n1616657593<\/td>\n<\/tr>\n
1616965694<\/td>\nSERVICE AIR-END OIS F-14<\/td>\n1616965694<\/td>\n<\/tr>\n
1616761280<\/td>\nO.I.S. J-34<\/td>\n1616761290<\/td>\n<\/tr>\n
1810028280<\/td>\nO.I.S. J-35<\/td>\n1810028280<\/td>\n<\/tr>\n
1616718787<\/td>\nOFS M-27<\/td>\n1616718787<\/td>\n<\/tr>\n
1616757790<\/td>\nOIS J-51 C90-CORREAS DE REPUESTO<\/td>\n1616757790<\/td>\n<\/tr>\n
1616671280<\/td>\nOIS H-06<\/td>\n1616671290<\/td>\n<\/tr>\n
1616710781<\/td>\nOFT E-11<\/td>\n1616710781<\/td>\n<\/tr>\n
1616747288<\/td>\nOFS I-48<\/td>\n1616747288<\/td>\n<\/tr>\n
1616738280<\/td>\nELEMENTO C80 I-01<\/td>\n1616738290<\/td>\n<\/tr>\n
1616714681<\/td>\nM-06<\/td>\n1616714691<\/td>\n<\/tr>\n
1616646680<\/td>\nOIS-K25<\/td>\n1616646680<\/td>\n<\/tr>\n
1616578982<\/td>\nO.I.S. H-03 5<\/td>\n1616578982<\/td>\n<\/tr>\n
1616578992<\/td>\nTransmisi\u00f3n por correa C77<\/td>\n1616578992<\/td>\n<\/tr>\n
2236050100<\/td>\nAEROTERMO ATSL-165E 3,7KW 8BAR<\/td>\n2236050100<\/td>\n<\/tr>\n
2236050200<\/td>\nAEROTERMO ATSL-165E 3,7KW 10BAR<\/td>\n2236050200<\/td>\n<\/tr>\n
1616765180<\/td>\nOIS C80 I-03<\/td>\n1616765190<\/td>\n<\/tr>\n
1616679281<\/td>\n0.FS. I-41<\/td>\n1616679291<\/td>\n<\/tr>\n
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Sustituya el cabezal desgastado de su compresor de aire por la cabeza compresora original Atlas Copco 1616716187 OFS O-27. P\u00f3ngase en contacto con Sekes hoy mismo para solicitar este cabezal neum\u00e1tico original procedente directamente de la f\u00e1brica de Atlas Copco en Wuxi. Benef\u00edciese de una calidad aut\u00e9ntica, precios competitivos y asistencia profesional.<\/p>\n

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